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原來URX是真的缺料才不能交車大家誤會了!!

北宜最惡砂石車 wrote:
賣不好找各種理由牽拖
反正納粉邏輯
URX賣不好可以找各種理由

預計會用武漢肺炎當藉口
chi-nou wrote:
預計會用武漢肺炎當藉(恕刪)

諷刺的事
說裕隆給台灣就業機會
結果工廠在大陸浙江省停工到2月下旬才復工
這叫MIT嗎哈哈哈
MIC生產呵呵
北宜最惡砂石車 wrote:

諷刺的事
說裕隆給...(恕刪)


前面有個人算裕隆+中華>國瑞,但是根據三家都查的到官方資料的2016年....應該是3500>1150+2030才對

2016年國瑞有大約3500名員工


2016年中華車有2030名員工

2016年裕隆有1150名員工
北宜最惡砂石車 wrote:
諷刺的事說裕隆給台灣(恕刪)


黑咩,不是號稱100%國產車嗎?
怎麼中國停產就沒有零件可以生產了呢?
灑yan wrote:


黑咩,不是號稱1...(恕刪)

你應該是要去問台灣電子產品有100%
都在台灣製造的嗎?
house09 wrote:


前面有個人算裕隆...(恕刪)

少算了網路帶風向員工,加上去員工數可能就大於國瑞了
灑yan wrote:
黑咩,不是號稱100(恕刪)

友站說納牌三月產線正常

但是二月只交了190台⋯

所以⋯您懂的⋯⋯
訂單量不喊多一點,怎麼誘騙鬼遮眼的傻帽下場呢?
會有缺料的問題
代表 裕隆本身也XXXXXX,才會備料短缺
代表 裕隆本身也XXXXXX,才會備料短缺

然後裕隆很意外,怎麼會
怎麼簽名
chi-nou wrote:
預計會用武漢肺炎當藉(恕刪)


果然3月的交車量一出來就用這個理由,只有他會缺料,其他國產車都不會。
中華大賣,nissan賣到翻過去,反觀我大納納159臺成交量,其中新(古)車URX大賣54臺。
集團中洞最大,聲音也最大,果然是作行銷的!
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