公司名稱華創車電技術中心股份有限公司
「工商憑證申請」「工商憑證開卡」「廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)」
資本總額(元)5,000,000,000
實收資本額(元)5,000,000,000
代表人姓名嚴凱泰
公司所在地新北市新店區中興路3段3號2樓

左右跟右手買技術? 還是把金流轉移?

MITGOOD

806分

26樓

MITGOOD

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文章編號：71394457

alextu1985 wrote:
公司名稱華創車電技術...(恕刪)

研發的費用都在華擎和華創電上，有成果後，裕隆再購買，這樣裕隆財報才會好看，讓股東有交代，這是上市公司常用的方式，但其實都同集團

BigMac4Diet

2737分

27樓

BigMac4Diet

個人積分：2737分

文章編號：71394678

could5566 wrote:

錢進子公司的概念嗎？
撈最後一筆？
華創車電股票有在未上市區流通嗎？
立馬飆升啊～超級大利多..

股東全部是法人，股票要怎樣流通到未上市?你要不要去試試看搜個幾張？

華創車電基本上就是三家車廠(裕隆/納智捷/中華汽車)共同投資。這種車輛研究機構由數家車廠投資的情形，在歐洲也是這樣，甚至競爭車廠都會共同投資同一家研發機構，研發內容天南地北，許多並不會實際運用到市售車輛，而研發完成再付費技術授權或買斷，不然你以為VAG各廠牌共用底盤引擎變速箱，研發的帳要怎麼算？車廠拿到技術成品移轉產線時，連料號，VAL(合格供應商清單)，都建好一併移轉。這就是台灣廠商很難打入歐洲車廠供應鏈的原因，開發期面對的並不是車廠而是研發機構，等開發好才面對車廠採購部門時，只能砍價去爭equivalent parts第二供應商身分。

對納智捷而言，高調宣布技術買斷必有其理由，可能有些眉角，至於交易細節外人不得而知。華創是一家資本額50億的公司，70幾億的技術專案交易這種龐大交易，不太可能是獨立發展計畫再兜售。可能是以專案委託方式進行開發，當開發完成後估價買斷，70幾億或許是總價，而有相當部分已經在開發過程中支付，估價的目的可以將已支出委外費用轉換為資產，有助於改善財報數字。由於納智捷也是未上市公司，這個部分也只能推估而已。