納智捷Luxgen S5將於明年上市

KaoSC wrote:
說真的,不管是叫5...Luxgen該進行的是大改款,而不只是再一次的小改款而已。(恕刪)


我認為應該是新車系推出前墊檔的意味濃厚,在舊引擎出清後統一組裝線動力總成規格而已。
由於與U6共用相當零件,因此U6改款後也要跟著改,否則增加庫存成本。

fu heng fu cha wrote:
U6之所以成功,S5...(恕刪)

以明年推出的S5這種級距
一般房車
可能是難逢敵手
jazzyrocker wrote:
luxgen大概是...(恕刪)


就不扯那些全球級的經典車型了
光國產車就至少有進行曲跟拖鞋這兩大長青樹了(前者不停拉皮,後者儀表板變的比較多)
然後還能算上福特載卡多(說正格的連拉皮都不拉的)
年份再長點還有速利303(也是沒在拉的)
最後放上一張目前仍在販售的得利卡做尾(再拉也擺脫不了原廠根本沒商用取向的後繼車可以引進的事實)
現在熱門話題已由四門房車轉為五門SUV或五門掀背,

S5 GT若不改為像S5 sportback或4 series gran coupe的揭背路線,

是很難有起色的!

fu heng fu cha wrote:
http://auto...(恕刪)

個人認為這樣的車型雖然吸引人 但大家實際要購買是實用取向優先 這菜不吸引我....
LUXGEN出這台要小心

因為全世界都在瘋休旅車

然而有些客群
很喜歡5門掀背或5門旅行車
因為比四門房車實用些

某些車廠的4門房車
卻是節節衰退中
fu heng fu cha wrote:
漂亮的線條,如果有五門車型更好


我也覺得這麼短的屁股根本是掀背車造型,現在當轎車行李箱開口真的有點小,大件一點的明明有空間就是塞不進去(或轉到手扭到)。

一但做成掀背,底盤尾段勢必要補強,也就不會是一味犧牲行李空間換車室完整的設計了
只會改些板件 前後保桿
永遠的老舊千年底盤 有何新意?????

我倒覺得U7大改款才是眼下Luxgen最重要的事
如果S5要改款,不如出個S5 wagon還比較吸引人..
沒人跟我想的一樣嗎?

fu heng fu cha wrote:
http://auto...(恕刪)


賣比中國便宜比大改款有效
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