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gn1747470 wrote:
首先，我必須先說我...(恕刪)
18/12/07 05:06pm更新
今日，在S3/U5事件中頗受爭議的廠商XPro2貼出了一篇U5車主的狀況跟感觸
或許是車主不想經歷這些紛紛擾擾不願露面吧，畢竟在U5族群中排外的力道還是蠻兇狠的
就來看看他寫了些什麼內容囉
釋放U5的禁錮，還我駕馭的樂趣–XPro2你好樣的
以下是我看到的幾句我認為是重點的地方，節錄自該作者原文：
1.「一位一直配合原廠的標準車主，經過跟原廠的互動過程，對原廠的信任一點一滴地慢慢消失」
2.「車主遇到行進間突然熄火，那心理壓力已經很大了，有人還用那種無所謂的態度，講那種熄火了，就再重新啟動就好的幹話。安全、人命，在某些人眼裡，真的那麼無所謂嗎?」
3.「汽車行駛在道路上，有嚴肅的安全議題，怎會一年內有好多版呢?所以是遊戲開放公測的概念 ?」
4.「對，在沒有比較的狀況下，在這小天地裡，你會覺得它很好、很正常(因為沒得比)。或者當你在一堆都是異常的狀況下，自然也會覺得它是正常的(因為我們都一樣 XD)」
5.「很多事，是選擇的問題，當然你可以把耳朵關起來，充耳不聞，當作不關自己的事，抑或是正面的去面對它，積極處理它，這端看自己的選擇」
6.「我相當開心成為某些人口中笑著說的”盤子”(這個白白拿錢給別人花，還這開心，且花錢做了什麼都不知道 哈哈)。那買了一台6、70萬的車，你知道它引擎做了什麼，所以這麼耗油、這麼容易積碳 ?技術我不懂，但我有最直接、最真實的感受」
其實可以從中感受到該車主的喜悅和感激，不斷回廠卻總是解決不了問題的過程是真的頗具煎熬，或許要體會過才知道，不是所有事情都是單純的傻傻地不斷回廠處理就可以的，當處理同一件事情不斷花時間在上面，重複個幾次，是會對生活造成困擾與折磨的，生活不快樂就什麼都沒有了
如今看這篇文章有一種如釋重負的感覺，雖然目前整個裕隆集團因嚴董的離開而壟罩在低氣壓中，但車主們其實只是要個安穩直覺的駕馭感受，而不是陪伴原廠反覆的測試，還必須催眠自己一切都不關自己的事、自己不會遇到、這是正常的
有相同狀況的S3/U5車主們或許有許多都還在不斷回廠洗碳更新軟體的迴圈裡
本質做好，後勤做好，口碑自然就好
為什麼簡單的道理，納廠到現在還是不懂呢???
服務，並不是面對車主堆笑臉一直供吃喝、出門道路救援，這些做好就好了
重點，要修好才有用阿
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