為什麼Lexus nx的引擎蓋比Rav4還軟？

Linalt

48分

61樓

Linalt

個人積分：48分

文章編號：69783119

只有我有疑問大大家裡有幾個人或是有什麼特殊需求嗎？怎麼會有5台車？

JoeyYO

1118分

62樓

JoeyYO

個人積分：1118分

文章編號：69783231

吸收衝擊力，這不是常識嗎?
從高樓丟雞蛋，挑戰落地不破，外層包裝你打算用什麼?

MaseratiY

1542分

63樓

MaseratiY

個人積分：1542分

文章編號：69783233

看到你就知道此樓又要髒掉了

lexus_sky0066 wrote:
是喔，去壓雙b跟歐...(恕刪)

it6168

899分

64樓

it6168

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文章編號：69783416

dummyliu wrote:
你對新觀念的接受能...(恕刪)

小的不才, 曾在某國際大廠管過三年 shock vibration.
我就是寧願當落摔的那個鋼板. 比你硬, 比你重, 賠你錢, 也不要你賠我命.
別跟我提道德, 跟你妻兒子女提吧.

落摔和車輛互撞不同, 兩箱互撞, 肯定是軟的那箱內容物倒楣.

lexus_sky0066

15010分

65樓

lexus_sky0066

個人積分：15010分

文章編號：69783442

我終於明白國產altis solio 還有老civic k5 k6的設計走在世界潮流的尖端了,引擎蓋越軟越好是吧？裝到人沒有事車自己彈飛變型這樣最安全了嗎？
另外還有人拿賽車超跑跟日常用車來比較，真的蠻鮮的... orz

causewaytw1

2373分

66樓

causewaytw1

個人積分：2373分

文章編號：69783610

啊不就是鋁合金的引擎蓋

不然改回RAV4的鋼板好了
也便宜好幾倍
而且大家還會覺得比較硬

忽然覺得有點暈.......

it6168

899分

67樓

it6168

個人積分：899分

文章編號：69783701

我來舉個例子好了

你由二樓往下跳, 你是選擇用你身上最軟的地方著地, 還是選擇用背部著陸到比你軟的紙箱上

dohan8850

9787分

68樓

dohan8850

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文章編號：69783729

超跑的安全主要擺在車艙上面
所以撞擊後受損都很嚴重
但是車室通常都很完整
一般的車以均衡為主
不只要保護乘客也要顧慮到行人
如果要保護自己
就買大一點的
比如休旅車或是大型房車
小車的話可以選這台牛頭的

jianzy2

2377分

69樓

jianzy2

個人積分：2377分

文章編號：69783892

媒體2014年就出來打盲過了，還有人不信？點點點

安卓拉貝貝

6571分

70樓

安卓拉貝貝

個人積分：6571分

文章編號：69783935

it6168 wrote:
小的不才, 曾在某...(恕刪)

傻眼
所謂的吸能設計並不是全車都是軟的好嗎？
而是該軟的地方軟
該硬的地方硬

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