應該是行人防護的設計喔
雖然分數差不多
但可以明顯看到nx綠色範圍還是比較大的
還有像是前保桿的保麗龍也行人防護的設計
不過在台灣
行人的命不值錢
這些保護設計都被視為車商偷工減料
傷心難過
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94533821 wrote:
不用去看這個啦稍微...(恕刪)
請問你是在搞笑嗎？
要不要先看清楚我貼的內容
車體的吸能設計懂不懂？
再送給你一篇
車體安全的迷思。
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罪刑法定主義 wrote:
我之前有次撿東西，扶著我家裡altis引擎蓋，結果整個凹了下去，柔軟程度讓我很是驚訝，雖然放手後馬上彈回來。
後來我陸續壓了家裡其他5台車引擎蓋，除了Rav4稍微大力會凹一點點，其他歐洲車引擎蓋都紋風不動。
今天堂姐來我家，詢問過後，我壓了一下她nx的前檔鈑金，結果跟altis一樣的軟度，整個輕壓凹下去，讓我很是訝異。
雖然鈑金硬軟對車子撞擊只有些微影響，但是為什麼NX鈑金會比Rav4軟，而且還只有altis的薄度，實在另人費解。...(恕刪)
安卓拉貝貝 wrote:
新款車的引擎蓋都不會做的太硬
這是趨勢
原因是出自於對行人的保護
近幾年歐盟還蠻注重這塊的...(恕刪)
所以樓主家中的 5 台歐洲車,
都不符合歐盟的要求囉 !!
完全自打臉.....
有人的臉, 腫腫的 !!!!!!
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