為何我的XC-60發電機的皮帶破裂會造成引擎氣缸損壞

在12月9日早上行駛 國道三號南下大溪交流道下交流道後忽然間我的XC-60 引擎没熄火但失去動力,只好將車子滑行到路邊將車子停妥(此時發現刹車踩不去)熄火打開引擎蓋檢查時發現引擎到發電機的皮帶破裂未斷,只好打電話麻煩原廠的保養廠幫我處理叫拖吊車拖回保養廠。
當車子到達保養廠後業務打電話告知車子已經到保養廠,隔日業務來電告知因為保養時發動車子發現動力不足及引擎聲過大,並告知因發電機皮帶破裂毛屑可能絞進正時皮帶內,造成正時皮帶跳齒造成氣缸壓力不足。需要用儀器檢查及拆卸氣缸上蓋檢查,檢查後確定氣缸內部損壞需更新,維修費用高達二,三十萬元。
不知道為何一條引擎外部發電機的皮帶破裂會造成引擎如此重大損壞。
太扯了,發電機皮帶破裂毛屑""可能""絞進正時皮帶內?...那就表示原廠也沒看到嘛!就算有絞進正時皮帶內造成跳齒應該也只是一瞬間就會把毛屑排出...
原PO若有懂修車的朋友陪同看,可能會比較好一點...

lin6336 wrote:
在12月9日早上行駛...(恕刪)

xc-60 還在用正時皮帶....那顧路率大增啊
正時皮帶應該都有外殼保護,塑膠的,
從20多年前的車子就這樣設計,
補機的外皮帶怎麼可能會干涉到引擎皮帶呢?
好詭異
目前我的車子還在保養廠,引擎上蓋已經打開保養廠也做了報價。
但是我一直無法理解為何外在的皮帶破裂毛屑會把引擎的氣缸搞到掛掉。
是不是和我開一樣車型的volvo xc60 車主都有機會遇到。
舊的T5是用金屬鍊條 D5是用皮帶
現場技術人員告訴我說正時皮帶這個部份是有塑膠外殼保護,我問技術人員既然有做保護為什麼會影響到它。他也說不出原因。感覺上就要我買單。

lin6336 wrote:
在12月9日早上行駛...(恕刪)

皮帶有一條一條的線,如果進了曲軸皮帶盤內側\外蓋中間的小隙縫,一定會讓正時皮帶跳齒的。
我本人是修車的, 這種情形遇過很多次了。因此在保養時只要看到綜合皮帶不在惰輪中間,就要換惰輪或張力器了。
二三十萬,那麼建議你去外廠修吧!
應該是汽門撞到了,如果可以發?那麼應該只有幾支有問題
換有問題的汽門+汽門座研磨+全部汽門油封+凸輪軸油封更換。
其它拆了才知道要不要換
勁揚丫德哥
lin6336 wrote:
在12月9日早上行駛...(恕刪)

從你還自己注意到皮帶的問題時,相信你一定有告訴保養廠這個現象.
怎麼他們還直接發動,是嫌皮帶沒斷,壞掉的東西會不夠多?
既然沒傷到汽缸壁,只是HEAD內的問題,應該個位數就解決的了吧.
拆裝工錢算三萬,零件是... 趕緊貼個幾千塊工錢,把車拉走為上策...

這樣很恐怖 就算是保固期 原廠會不會推說是皮帶引起 而皮帶屬耗材不保固
記得xc60曾有皮帶(還是惰輪?)更換通報,但是在定期保養時順便更換,並未發信召回。你的車有換過嗎?
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