為何我的XC-60發電機的皮帶破裂會造成引擎氣缸損壞

lin6336 · 2014-12-27T17:22:39+08:00

在12月9日早上行駛國道三號南下大溪交流道下交流道後忽然間我的XC-60 引擎没熄火但失去動力，只好將車子滑行到路邊將車子停妥(此時發現刹車踩不去)熄火打開引擎蓋檢查時發現引擎到發電機的皮帶破裂未斷，只好打電話麻煩原廠的保養廠幫我處理叫拖吊車拖回保養廠。當車子到達保養廠後業務打電話告知車子已經到保養廠,隔日業務來電告知因為保養時發動車子發現動力不足及引擎聲過大，並告知因發電機皮帶破裂毛屑可能絞進正時皮帶內，造成正時皮帶跳齒造成氣缸壓力不足。需要用儀器檢查及拆卸氣缸上蓋檢查,檢查後確定氣缸內部損壞需更新，維修費用高達二,三十萬元。不知道為何一條引擎外部發電機的皮帶破裂會造成引擎如此重大損壞。

zenus

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zenus

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lin6336 wrote:
昨天早上過去保養廠...(恕刪)

樓主你真的沒有考慮換車嗎?一般人遇到這種情況早就跳腳了,你還能如此淡定

thereyouare

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thereyouare

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zenus wrote:
樓主你真的沒有考慮...(恕刪)

換車吧.
命是自己的.
小弟之前一台車(非volvo)換過變速箱後, 三年內在高速公路顧路三次, 有兩次來不及開到路肩, 原因都是某個東西鬆脫(每次鬆脫的零件不一樣).
事後想想, 故障真正的原因是大修後技師組裝回去沒法完全像工廠內那麼確實. 所以長期使用就會有某個東西鬆脫.
如果再來一次, 小弟二話不說, 換完變速箱就換車.

Lacoste亞明

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Lacoste亞明

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真的是機率問題我是 D4柴油引擎車主被老鼠跑進引擎蓋下弄壞了正時皮帶造成正時跳齒引擎半毀原廠修理要好幾十萬跟大哥的一樣放在車廠幾個月了經理還教我說找消保官處理 (原來): 我們雖小的機率是一樣的留個資料認識一下吧非常確定是機件設計的問題原廠的訴說機率問題可能是抱怨這樣的機件陷阱怎麼發生的機率這樣的小真正是(錢歹賺) 賣台車賺多少錢
修這台車還比賣車賺得多短短才3個月我們3台(沒上檯面的可能更多)出了同樣的問題吸入吸入吸入異物真的相知道台灣volvo到底一年賣幾台柴油引擎總共賣幾台 D4 D5 這樣的機率換算絕對不會是萬分之一的