為何我的XC-60發電機的皮帶破裂會造成引擎氣缸損壞


Raymondkuo wrote:
請問14年份不是還...(恕刪)


我的XC60按時按里程在原廠保養

也是連續兩個月斷皮帶


Polidragon wrote:
我的XC60按時按...(恕刪)

遭了
正在看XC60 = =
jiangliki wrote:
遭了正在看XC60...(恕刪)

不用怕,使用DRIVE-E引擎後的VOLVO
金主是大陸吉利,已經擺脫舊福特時代的缺陷。
MOBILE01這些問題大概都是福特舊車車主的恩怨。
只能深深感謝早些年買VOLVO的車主無心無悔的付出了。
只剩一個不甘心的繼續抗爭下去....
當然DRIVE-E引擎後的新問題得加入XC60臉書去了解一番了。
XC60是好車啊,可惜一般人真的買不起旗艦版本的。
真正爽開XC60的車主都在臉書上鮮少來這裡發言
開VOLVO的都很低調,要加入私人社團才問的到。

吉爾奇艾斯 wrote:
不用怕,使用DRIVE...(恕刪)

這個就是DRIVE-E的問題,不是什麼福特遺毒,也是我轉向日係車的主因,
要一個開慣歐洲車的車主轉買日係車....VOLVO可以繼續不當一回事,
但我真的不想為事業打拼已經夠勞心勞力的同時,還要為一台車提心吊膽。
吉爾奇艾斯 wrote:
感謝前幾年買車的前輩們
有你們的血汗付出才有現在的車主。

說的好像driveE的問題比較少一樣
社團裡面有問題的,driveE的車還比較多
光driveE的EGR設計不良,動不動就亮引擎燈
真的有興趣,社團還有driveE的其他問題可參考
CREART wrote:
說的好像driveE...(恕刪)

貪圖柴油的省油性、大扭力、加速性
為了環保就請多跑回原廠多處理一下引擎
這也是很應該的事情,

莫非有人也是認為有點錢
都花兩三百萬在購車
為什麼要得為了環保
得這麼麻煩的心態嗎?

不然請不要貪圖以上
買汽油車一勞永逸。
吉爾奇艾斯 wrote:
貪圖柴油的省油性、大扭力、加速性
為了環保就請多跑回原廠多處理一下引擎
這也是很應該的事情,
莫非有人也是認為有點錢
都花兩三百萬在購車
為什麼要得為了環保
得這麼麻煩的心態嗎?
不然請不要貪圖以上
買汽油車一勞永逸。

一樣是Volvo車主,汽油車有沒有動力系統的問題
社團晃晃都很清楚,個人就不在這邊多說
至於車款推出後,得常到保養廠處理
這不是叫為環保盡力,該說設計上不周全比較貼切

其他車廠柴油車,不作弊不用回廠處理EGR的也很多
這才是正常的吧?誰買車是為了多去原廠處理亮燈的
哪有什麼車主應該不應該,車廠提供安全無虞的車
出問題該負責任,並提高妥善率,才是車廠應該做的
CREART wrote:
一樣是Volvo車主...(恕刪)

說得真好,車子有問題,是車廠的責任。

若真的做不到,要把問題視為正常,那麼在賣車時,應該有告知的義務。

可惜Volvo都做不到,因此在網站上常看到車主失望的發文。

事先有做過功課的,有先打預防針,也許覺得還好。

但是,對於不懂車的車主,心理上落差就大了,較難接受。
為了賣車沒有把EGR問題交代清楚
導致閣下無法接受,賣車的錯
靜看原廠後續改良成效如何吧?

觀察有很多人並沒有選柴油引擎
並不會因為人的因素蒙蔽而影響判斷力

也有很多人明知道積碳會亮燈要回廠
依舊選擇柴油引擎
如果被蒙蔽了要找對對象來指責。

據我所知各牌柴油車都有獨特的問題
有積碳嚴重後火燒車的、排氣管廢棄汙染嚴重的、
狂冒白煙的,其他零件得額外保養或添加的,
以上是爬文、問來的、朋友說的。


原廠有召修XC-60發電機皮帶,
有人沒注意到要更換皮帶
導致那批2014年有問題的皮帶斷掉
造成引擎氣缸損壞
感覺不是妥善率的問題,
而且好像有數個車主PO文出來
也沒注意到?結果後續還有車主發生了?
還是其實是同一個案例?

就算日系車也會召修東西
不是車不好,
是車子也需要良好的注意跟照顧。

如果有錢多但不想去愛護車子的想法
買日系車真的是不錯的選擇。
買的人那麼多,遇到需召修東西要更換,
就算無心想知道自然會被提醒到
而及時就更換掉。

其實VOLVO的車子配備太多,買的人又少沒得問,
手冊有關配備使用的內容讀三個月也背不起來
一般工作忙碌的車主還是買日系車比較好
配備少,無須看手冊就可以直接上路開到把車報廢為止。
個人用車的深刻心得與結論。






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