組車不會比較划算,會組車大都是有玩過車的人為了達到自己的喜好而去組車,以我為例身高不高,年紀又大,思想古板,就是喜好鋼管車雖然騎不快但總想騎得舒服,所以就自己組裝了一台唯一的一台LUG鋼管立管48公分,大盤腿長160mm三盤48/36/24T,飛輪10速11-36T,彎把39公分的鋼管公路車,完全達到自己的身材與自己的喜好.
Komii Toy Reviews wrote:無內胎就是建議看體重跟車重總和 我是有聽過無內胎的要求胎壓比較低但上面有人貼CADEX外胎上面印85-125我想了解你這句話的結論有包含CADEX的無內胎系統嗎?
sk1005 wrote:但上面有人貼CADEX外胎上面印85-125 官網上其他的無內胎, 建議胎壓也大概是落在這個範圍.但輪胎適合的胎壓, 其實還是要看什麼框, 車主什麼體重.那個建議基本上沒什麼參考價值, 但一定不能打超過125.而125打在寬框也會爆框.還是要看原廠輪框建議的範圍... 但其實也沒什麼參考價值.照原廠建議的胎壓對照表, 根本軟到不行, 真懷疑廠商有沒有好好上路實驗.合適的胎壓還是要自己找, 前輪要比後輪低一點, 但不要超過大胖子建議的上限.
ponfon lin wrote:cadex應該是因為(恕刪) https://www.cadex-cycling.com/tw/tire-pressure剛剛算一下捷安特的框以我90kg上下 大概90psi以內就可以SLR1 42 內寬19 mmSLR1 65 內寬22.4 mm
我當然建議組車 當然前提要有正確選配件的能力我曾經買過一台二手成車 車架是很不錯但發現不滿意的配件太多了 改下去又花錢又花時間 拆下來的東西又不值錢所幸不改直接騎 也因為不滿意配件所以騎的次數也很少擺了半年後 還是再把它賣掉另外一個經驗去年我本來要訂購cayon新車結果也是卡在一體彎把尺寸不能選的問題網路社團都是建議買車再多買一組一萬多的原廠把手 新車落地直接換過去搭車把就可以用新把包裝盒 再賣出去新品一萬三的東西不能選尺寸?我是覺得很不夠意思 反正最後還是沒買
kathey凱特 wrote:組車不會比較便宜,只(恕刪) 以現在變速缺到爆的市況,組車不但比成車貴,而且還不能自己選喜歡的配件,基本上只能店家調得到什麼就拿什麼,但成車根本沒得買的情況下,也只能組車了。最近剛下單委請車店組車,這台車從今年1月買到現在,原本看的都是成車,但問題不是廠商沒變速車交不出來,不然就是有車的大小不合、頭管太短一堆問題,跟fitting report搭不起來。最後車店說如果真的要照fitter說的話,能用的車架跟大小我們就剩最後這麼一根,你不要我也沒辦法了;至於變速、龍頭、座管什麼的,那就看我們有什麼拿什麼,最後才勉強湊出一套105混搭Ultegra來組車,預計5月初組好交車。現在大環境對買方不好,如果成車等不了的話,恐怕也只能辦法湊零件組車了。