小惡魔市集悅遊日本活動報導

大膽猜測：捷安特要放棄 TCR 了？

360分

個人積分：360分

文章編號：79014964

哈~
一篇很無聊文章~
當然我也就很無聊的回文了~

捷安特要放棄 TCR
SO~那又怎樣?
舊有車主維修會有問題嗎?
會變孤兒嗎?
TCR料件訂不到嗎?

SO~捷安特要放棄 TCR~那又怎樣?

276分

個人積分：276分

文章編號：79015090

Komii Toy Reviews wrote:
然後這表裡面比較的 Tarmac 是 SL6，SL7 的瓦數比 SL6 少了將近 25 瓦，所以......TCR 是在空力心酸的嗎...

However, a good chunk of the SL7’s overall aero advantage over the SL6 doesn’t come from changes to the frame’s tube shapes. The Aerofly bar and Rapide wheelset account for 15 to 20 seconds alone. So, you could add those parts to your SL6 and halve the SL7’s aero advantage

https://www.bicycling.com/bikes-gear/a33434624/specialized-tarmac-sl7-review/

Komii Toy Reviews

5165分

Komii Toy Reviews

個人積分：5165分

文章編號：79015363

df2pika wrote:
However, a...(恕刪)

一半也還有 12 瓦。而且這樣一來 SL6 跟 SL7 都大贏 TCR 10瓦以上，你確定真的要這樣比嗎？

237分

個人積分：237分

文章編號：79015533

好奇樓主到底多討厭TCR
是在河堤被TCR撞過是不是...... 笑到噴淚

笑到噴淚

笑到噴淚

笑到噴淚

1222分

個人積分：1222分

文章編號：79015924

Komii Toy Reviews wrote:
我頂多也就多打了 5(恕刪)

嗯。。。我不知道我有沒有誤解樓主的意思啦。

但是以空氣力學只要在15kph或10mph就會產生作用。而且速度越低，瓦數和效益比會更大。不是你想象的40kph才會產生作用。

あなたが思うより健康です

276分

個人積分：276分

文章編號：79016732

Komii Toy Reviews wrote:
一半也還有 12 瓦(恕刪)

都不知道該怎麼說了你是能保持40KM多久啦

只要看到隱藏外管就覺得天下無敵挖鼻孔

挖鼻孔

要不要考慮一下重量

捷安特 Giant TCR Advanced SL, 2021, Team CCC 就是比賽的其中一台啦

https://www.youtube.com/channel/UCnqgaFw9HJrkq2ue_HGJoMQ
同一個YOUTUBE頻道組的 SL7

Peter Sagan的 SL7

https://youtu.be/vhfTmtDoAlM

Merida Reacto, 2021 | Team Bahrain McLaren | Mark Cavendish

197分

個人積分：197分

文章編號：79016908

Komii Toy Reviews wrote:
Specialized 是私有公司，估計全年盈餘大約在 600～700 million 美金

美利達持股S公司35%，若S公司一年盈餘600M鎂
這樣相當於180億台幣，認列35%就等於63億
美利達2019財報業外才14.9億，兩個數字股價大概可以差到200塊以上
不知樓主數字是哪來或是怎麼估出來的?

237分

個人積分：237分

文章編號：79017012

Jonney16888 wrote:
美利達持股S公司35(恕刪)

我猜可能以為revenue就是net profit吧...

320分

個人積分：320分

文章編號：79017693

會放棄.通常是賣得不好.才會放棄.如果你覺得giant 不好.你可以買別的品牌.改變別人很難.改變自己比較容易.

197分

個人積分：197分

文章編號：79018262

hublot0888 wrote:
我猜可能以為revenue...(恕刪)

兩個東西真的是差天跟地
S公司以營收規模來說，不要說G牌的車尾燈都看不到了
連他的大股東M牌都比不上
不要以為外國月亮就真的比較圓....

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