ira6984 wrote:
所以您講的"單一產品...(恕刪)
以 Specialized 的狀況，我相信精簡產品線的原因是可以賺更多，並不是某個產品線賺不夠。以 Venge 來說，目前研發的費用已經分攤夠了，這個產品線利潤不會掉。但是與其研發兩個車型的新車，集中一個車系明顯費用更少，利潤更高。
這個決策不可能是疫情爆發才拍板的，因此我認為這個做法跟疫情無關。再者狗媽這款全能車已經出多久了？跟疫情有關嗎？
總之我們回來看捷安特的決策，就知道誰比較高明。縮減產品線既節省研發生產支出，又賺到話題，跟做半套的車廠一比，高下立判。
對公司而言這樣的決定在正確也不過!
