wikiwikiwildwildwest wrote:我比較好奇的是,...(恕刪) 樓主,這裡是單車版不需要搞得像汽車版那樣,好或不好市場自然有法則及機制,我45歲其中一台車是TCR騎的很爽設定及高低差如圖,怕受傷就花錢做專業fitting後再依幾何選車架搭配適合尺寸零件都行,最怕自己肌力差、抽煙、飲食作息不正常、身材走樣再加上愛土砲,最後騎不快全身痠痛怪車爛,說真的騎個車有需要那麼複雜嗎⋯⋯
wikiwikiwildwildwest wrote:太誇張了吧...現...(恕刪) TCR真的不錯啦我自己也很推薦..最大的缺點.就是很容易車聚兩年前騎變色龍上觀音山來回一趟看到三台一樣的變色龍回家後就默默打開FB社團開始編寫文章XD前陣子又訂了一台TCR.希望這台可能撐久一點.....
astonisher wrote:哇, 騎過這麼多車。(恕刪) 我看他的strava成績應該是騎帥不騎快的如果沒記錯他觀音山pr好像是23還25分我大他10歲以上騎超過10公斤的平把車32c的胎pr18分
casey chen wrote:樓主,這裡是單車版不(恕刪) 雷諾46T,好輪子,也是我的愛輪之一。我的TCR ADV SL也騎得很爽。不過TCR系列本身Reach略長(比較趴),反應靈敏(結果就是下坡有點神經質),坦白說對完全沒接觸過公路車的新手來講,真的需要花點力氣來適應。不過,也就是多一點點而已啦。PS:TCR MY21我只試乘了一下,沒有機會細細品味,所以還無法確定是不是真如廣告所說的,穩定性大幅提升。
TCR便宜大碗,該有就有,跟豐田一樣意思,這樣不錯啊。回樓上,下坡穩不穩?第一下坡就別衝太快,只是出來玩玩,不需要那麼衝,如果一定要衝,你先擔心你煞車技巧穩不穩吧。另外,有在問TCR還是Propel誰快?只能說都快,就看你有沒有那個能量驅動它,01上選手或是精英組不會來,一般假日車手騎這2台,陽金,或是淡金,會發現時間差不多,看那個車架塗裝漂亮,穿上帥帥人身裝備卡去外騎卡實在。