太誇張了吧...現在全台灣只騎一台車了嗎?
小緯0510 wrote:
01不意外不論通勤,(恕刪)
或許早期TCR真的是為了爬坡,但最近幾年TCR的定位早已是全能型囉,大大是否住在平行時空...。
不只Giant,各家也早就慢慢把爬坡車融入空力設計,號稱為全能型。
反正也沒有真正的"萬能型",只有號稱的"全能型"
如果真的設計出來"萬能型",那就不需要什麼空力車、爬坡車、長途舒適型、TT計時車
通通四家歸一就好
先不論所謂的外型(有人覺得空力車很醜,這主觀部分不談)
空力車騎姿就比較趴,你是要如何要求新手一上公路車就能趴的跟選手一樣???
當然先推騎姿相對可以比較挺的TCR
以台灣市場來說,TCR知名度也高,脫手容易
耐力長途舒適的DEFY相對乏人問津,脫手較困難
當然推TCR給新手,不然要推啥?
除非新手表明只騎平路,想要空力外型
不然推TCR比較保險
你說為什麼只推G牌?
阿就台灣市占最高,維修容易,脫手容易,保值性最高
難不成要推新手F12?
算了有些01大佬很豪
豪的世界不是我一介平民可以理解的
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