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GOLF5TDI wrote: 相同的預算, 有最高[安全標準]的歐洲進口車, 何需考慮[國產車]!
台灣組裝的國產車, 零組件多來自東南亞及中國.真心不騙
有淘過的就知道, [陸貨]對比[德貨] ,價錢及品質都差一截!沒有不敬的意思
2020-04-13 15:09 #62
大師重複貼文了! 我被他黑名單，無法檢舉! 看看網管的誠意在哪裡!
話說回來! 大師真的很不用心! 抹黑、歌頌，用的都是同一套話術，數年不變!
更懶的是:
全程D檔就可以壞全車! 拜託! 想嚇唬人，可不可以多用點心思啊!
下次，我想要詛咒別人的車子壞掉，我是不是可以撬他說: 你! 全程D檔!
連護航都不用心!
大師護航! 不如返航!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=286&t=6041659&p=7&p=7#77183494
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=623&t=6067855&p=5&p=5#77183436
複製貼上，對你的讀者、對01的板規，沒有不敬?
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GOLF5TDI wrote:
相同的預算, 有最高(恕刪)
全球口碑最好的[橫置式] 8速AT變速箱, 就是日系愛信的8AT.
在全球有8成以上的佔有率!
[縱置式]8AT ,就是以ZF 8AT最出名!
ZF曾經開發出[橫置式] 9速AT變速箱, 因體積需要比 [縱置式]8AT更精簡 ,結果效能不佳,問題多, 鎩羽而歸!
面對一顆F牌[全新]還未經過3-5年市場考驗的8AT變速箱!
及 DSG DQ200 是已經推出超過10年以上的[超成熟]產品.
何苦拿自己當[白老鼠]!
買[平價車], 就是要用車5-10年以上.
當然要選[成熟穩定]且[耐用]的產品!
DSG SOP 5.0.
唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
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GOLF5TDI wrote:
全球口碑最好的[橫置式] 8速AT變速箱, 就是日系愛信的8AT.
在全球有8成以上的佔有率!
[縱置式]8AT ,就是以ZF 8AT最出名!
ZF曾經開發出[橫置式] 9速AT變速箱, 因體積需要比 [縱置式]8AT更精簡 ,結果效能不佳,問題多, 鎩羽而歸!
面對一顆[全新]還未經過3-5年市場考驗的8AT變速箱!
及 DSG DQ200 是已經推出超過10年以上的[超成熟]產品.
有多超? 2015年，總里程 七千多公里的車，DSG就故障了!車就被[泊]! 是有多成熟?
何苦拿自己當[白老鼠]!千萬母湯
母湯? 大師荒謬劇!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5691793&p=1#71753780
買[平價車], 就是要用車5-10年以上.
當然要選[成熟穩定]且[耐用]的產品!真心不騙
看看上面影片! 有多成熟? 有多穩定? 有多耐用?
你是不是還想騙?
不用抹黑at不成熟了！什麼3-5年？ 至少是30-50年！
也讓我提醒你的讀者，dsg目前，近兩年，還有兩個交通部列管的安全性召回，正在進行中！ 應該還沒完全結束。
召回範圍包括10年之前的車！ 就像你飛輪壞掉之後，就說自己頓悟了！ 轉過身來，就成了大師！
可能嗎？ 跟本就不可能！
DSG 度過這兩個召回就成熟了嗎？
我們拭目以待！
評估你說話的誠信程度
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=6067946&p=1#77180401
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文章編號：77321426
昨天跑去試開 真的很不錯
試駕的是多連桿五門版
開了一些小路 輕鬆拉到90以上
底盤的反應速度很快 避震偏硬但不死硬
過彎極限很高 剛性好 不是5代狗夫能比的
很多人說很硬 可是我老婆坐在後面都沒嫌
並不像大家講的這車有操控沒舒適
前座我184 我老婆168坐在後面
腿部空間目測15公分 甚至更長
方向盤的手感讓我最印象深刻 感覺像是精品改裝
整體的質感 跟5代狗夫對比的話
真的會有一種Focus是BMW的錯覺
而5代狗夫可能是台灣裕隆生產的
缺點的話 不習慣非真圓方向盤
尤其一些彎道操作 也有點顯的這個方向機沒有很好
那個旋鈕式排檔桿 不習慣而感到不直覺
而且放置的位置真的不是很好
煞車的行程有點差 輕輕點一下像是重踩
整台車隔音都很好就是輪胎有點小吵
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GOLF5TDI wrote:
買[平價車], 就是要用車5-10年以上.
當然要選[成熟穩定]且[耐用]的產品!
https://udn.com/news/story/7320/4579294?from=udn_ch2_menu_v2_main_index
<<彰化立委黃秀芳座車與轎車對撞3人送醫 ,國產車司機急救後不治.>>
政府應該要讓國人 買的安心, 用的安心!
台灣的高速及快速道路網遍佈, 風景區多處山區, 與歐洲的用車環境類似!
政府一向以最嚴格的歐盟的排放標準為標竿.
但在車體碰撞安全測試上, 卻有如第三世界國家, 沒有標準可言.
放任國產車企為降低成本, 偷料偷結構 ,生產不安全的鋁罐車.
一個非高速的碰撞, 就要了車內乘客寶貴的性命.
更何況高速下的碰撞?
https://www.ettoday.net/news/20200310/1664050.htm
<<快速道路上三車追撞車禍.
歐洲進口車 ,5星級保護, 座艙及A柱完好無損, 駕駛人平安!
疑是美系國產車, 座艙凹陷, 駕駛受傷嚴重, 祝福他早日康復!>>
商人在商言商, [獲利]!絕對是唯一的目標!
當政府沒有制定一套碰撞安全測試標準時.
不偷料 .不偷結構的車企. 光成本就輸別人一截.
95%以上的消費者只看外觀, 內裝 及配備等.
還腦補說 ,我買的國產車在歐洲或美國都是[安全車]!
只有5%的消費者會在意[安全].
若無政府的強制規範,
那國產車企何苦生產[高成本]的[安全車]!
讓自己在售價上居於劣勢!
只能把事實攤在陽光下,
喚醒消費者的自覺!
VAG車系都是符合Euro-NCAP最高5顆星的標準(與瑞典坦克同級).
https://news.ebc.net.tw/News/society/184321
VAG Tiguan 以最嚴苛10%小面積碰撞 ,A柱級車室完整 ,駕駛僅受輕傷.
與國產車接近的價錢 ,要升級瑞典坦克級的歐進口車 ,或買[配備滿滿]的國產鋁罐車.
個人偏向 開車上路, [安全第一]!
DSG SOP 5.0.
唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
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文章編號：77646637
GOLF5TDI wrote:
https://udn.com/news/story/7320/4579294?from=udn_ch2_menu_v2_main_index
<<彰化立委黃秀芳座車與轎車對撞3人送醫 ,國產車司機急救後不治.>>
政府應該要讓國人 買的安心, 用的安心!
台灣的高速及快速道路網遍佈, 風景區多處山區, 與歐洲的用車環境類似!
政府一向以最嚴格的歐盟的排放標準為標竿.
但在車體碰撞安全測試上, 卻有如第三世界國家, 沒有標準可言.
放任國產車企為降低成本, 偷料偷結構 ,生產不安全的鋁罐車.
一個非高速的碰撞, 就要了車內乘客寶貴的性命.
更何況高速下的碰撞?
https://www.ettoday.net/news/20200310/1664050.htm
<<快速道路上三車追撞車禍.
歐洲進口車 ,5星級保護, 座艙及A柱完好無損, 駕駛人平安!
疑是美系國產車, 座艙凹陷, 駕駛受傷嚴重, 祝福他早日康復!>>
商人在商言商, [獲利]!絕對是唯一的目標!
當政府沒有制定一套碰撞安全測試標準時.
不偷料 .不偷結構的車企. 光成本就輸別人一截.
95%以上的消費者只看外觀, 內裝 及配備等.
還腦補說 ,我買的國產車在歐洲或美國都是[安全車]!
只有5%的消費者會在意[安全].
若無政府的強制規範,
那國產車企何苦生產[高成本]的[安全車]!
讓自己在售價上居於劣勢!
只能把事實攤在陽光下,
喚醒消費者的自覺!
VAG車系都是符合Euro-NCAP最高5顆星的標準(與瑞典坦克同級).
https://news.ebc.net.tw/News/society/184321
VAG Tiguan 以最嚴苛10%小面積碰撞 ,A柱級車室完整 ,駕駛僅受輕傷.
與國產車接近的價錢 ,要升級瑞典坦克級的歐進口車 ,或買[配備滿滿]的國產鋁罐車.
個人偏向 開車上路, [安全第一]!
2020-05-21 11:11 #69
講得頭頭是道! 像人話! 其實用心就是推VAG的車而已!
你的紀錄很差! 經常說謊! 所以可以直接下結論!
說甚麼推高速公路內側車道路權! 其實就是你飆車飆得不爽!
說甚麼頂棚塌下來，是原廠佛心，不讓你吸入滿滿的毒氣，所以使用環保膠! 結果真相是海綿爛了，膠還好好的把爛海綿，黏在頂棚上! 大師說的像麥當勞的廣告辭，自己卻跑到外面區貼了不明天篷! 他都不擔心自己，吸入滿滿的毒氣!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5657138&p=1#71293948
說甚麼為了讓VAG的性能引擎，同時能夠兼具性能與壽命，所以裝了小一號活塞! 結果TOYOTA的活塞最小，是性能車! 大師舉例的BMW、速霸陸，反而裝了比VAG引擎，更大一號的活塞! 是買菜代步車嗎?
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=6089389&p=1#77518810
說甚麼用了較好的雷射汽缸壁，所以會耗機油! 事實是雷射汽缸壁可以大幅減少吃機油，並且只有少數的車款使用!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5706304&p=1#71970164
族繁不及備載啦!
這麼重視國產車安全? 連馬自達CX-30，得到EURO-NCAP的撞擊測試史，最高分紀錄，都要被他抹成，馬自達送測的車輛，跟進到台灣的規格不一樣! 影射撞一套、賣一套!
大師! 您自重吧!
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