車商把腳踩傳動系配好了! 寒舍一樓空間小,等無人時再來裝前端底盤走行裝置,反正今明雨天也無法騎車


技術員一時無法拿到一般平價手握,問老闆娘給我一對真皮貨,我看還是先拆後面那隻小紅的來裝好!
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裝上電池接通插頭試運轉- 碼錶顯示電機霍爾信號異常, 好事多磨!

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我改裝車座騎上的電動套件與這套相同,替換接頭測試此車馬達與碼表皆正常,就剩控制器了! 連著主配線不想拆換, 這2套都是車商賣我的,自然找他們要

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雖未裝煞車線,只需慢騎試人機幾何; 如預期看來無異樣! 可拆卸部件,拿車架去做表面處理矣!





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一般的20"自行車輪要如何騎沙灘又能爬梯? 多輪多福氣也! 爬梯只需牽車爬

先想定目標,再逐步生出手腳(機構)功能來!
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偶爾有人訂購我的双前輪套件, 這次來自羅馬,我知道這些老外大半是買去研究而非改車自用
少量製作的零組件費工時


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CONA24
弄不好哪天就接到來自羅馬的聘書了。
烏都禾黑
放心吧! 洋人不需要聘老黃,我也不想出國受罪了!
無需破壞車架,搖身一變成為3/4/5輪斜躺車,不上公路招搖,不腳踩曲柄驅動也無要緊了!


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more components of an all terrain Buggy

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沒事罔畫圖! 以前畫的縱折只是紙上作業, 現在所畫樣式是經過零件實配可施作之尺寸

車架分前後段免得太長不好加工與裝箱,縱折可推進電梯,也方便四輪攜行

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為何需要多輪 e bike



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