deyiming1 wrote:
以通勤來講, burgman400...(恕刪)


一台日本人製造

一台印尼人製造

品質 品質 品質

日本車很少有生鏽新聞

印尼生產新車一堆生鏽

有錢買日本


deyiming1 wrote:
以通勤來講, bur...(恕刪)



X-max首選


多的八萬可以把你說的缺點幾乎都改善
除了33芯這個跟abs以外
但改個卡鉗,幾乎也就沒有abs介入的機會
因為還沒介入車差不多就停下來了。
Tcs真的好用
雖然據說x-max沒有用很高級的tcs跟abs系統
但我自己是真的覺得下雨天tcs真的不錯用




2017年X-max車主衷心推薦!


Ps:樓主你有一點可能搞錯了,手冊建議5000換油
但相信大多人都選擇3000左右就換掉了喔。
跟您提醒一下。

Wei0408 wrote:
X-max首選多的...(恕刪)

還差這三個東西還沒改:車架,中置多連桿,置腳性
請教諸位先進大德達人,預估一下改這三樣的費用
~No Pain; No Gain~ ~No Cross; No Crown~ ~No Change; No Chance~
1+1=3 wrote:一台日本人製造
一台印尼人製造
品質 品質 品質
日本車很少有生鏽新聞
印尼生產新車一堆生鏽
有錢買日本

台灣本田也是一堆生鏽啊, 慘
Xmax不足處:前後避震, 前後煞車, 大燈
改下去好幾萬
Burgman不足處:置物箱
需要背漢堡, 較不討喜
這裡有人在強調產地

但是CB650R跟XSR700相比時好像就沒什麼人講產地

先不講生產地了,其實XMAX300跟BURGMAN400有一個很極端的差異:XMAX的座墊超寬、而BURGMAN的座墊超窄,自己能適應哪一種最好是實際坐坐看(BURGMAN400我真的無法)
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