想問一下這裡有多少人是騎250以上的大重型車通勤上班跑業務的?(假日車除外)

GTS300i 台北市天天通勤上班,也會接送小孩,風雨無阻。

住家有室內車位,公司前可停車+車罩。

直接左轉,走快速道路和上高架,很方便。

黃羊大風鏡,冬天寒流來也不會冷


假日FUN騎Z1000,雨天不騎


全家妻小出遊,就開車


黃羊入手後,白牌車一個月內就賣掉了

安全性不夠,也不夠穩,冬天騎車…少了風鏡擋風,太寒冷了

回不去了///


ianyclin wrote:
刺激無疑是台好車 c/p值高
但人生不能只考慮c/p值
偶爾也讓自己任性一下下
是我跳換NC的理由

有同感~我也跳了刺激400~基本上天氣好沒有外出拜訪客戶就會騎!!
最近一直在看公升級打檔重機,但是心中的良知告訴我,刺激400是台好車,找不到理由換車!!
所以每天手癢上網看看,之後騎車又覺得這台不差~目前矛盾了3個月~繼續矛盾.........
真羨慕大大能夠直接任性直接換車,我有預算但是只能留一台車!!
該死的政府~你已經讓我們沒有明天了!!
上班通勤騎DT350i,購入7個月里程近2.2萬
每天從南彰化到草屯上班,單程約40KM,但用掉的時間跟白牌一樣約50分鐘上下
除了因為騎得比較低調保守外,最大的因素就是政府不開放八卦山隧道,如果能走隧道的話通勤時間至少可縮短10分鐘
不過車大台些騎起來也比較穩比較舒服,另外就是台1線內側車道的路面比外側車道&慢車道好上不少
還有去台中可以走中投&中彰也會比較快

.......其實雖然不走隧道騎148也是覺得蠻愉快的,但要熬過路小又車多的山腳路或一堆紅綠燈的員林市區
SYM GTS 300i abs 通勤&出遊+1,從買來就騎爽爽到現在。
BMW 小鳥G650GS,每天從鹿港上台61線至中科,每天80km,
油耗31km/L,輪胎用國產胎的話兩條4300NT,除了稅金外,
非常省非常好養的一部BMW。

laevatain wrote:
上班通勤騎DT350...(恕刪)

莫非是在林管處上班吧?曾經去開會有看到一台在停車棚...
天外飛來一比

無敵小周周 wrote:
有同感~我也跳了刺激400...(恕刪)


真的是任性下的決定
從實際面考量
刺激符合我所有的需求

但人只能活一次⋯

我在同一家公司上班10幾年了
還打算繼續做下去
想想看 10幾年來每天都走同樣路線
其實真的還蠻可怕的
既然不打算換工作地點
那換換上班工具、上班路線總可以吧

事實證明這樣想並沒錯
剛換刺激上班
每天都很期待上班時間的到來
而換了NC則又是另一個開始與期待

換車之前我很怕會喪失大羊所有的便利
但又怕將來騎不動檔車了才後悔當初沒換車(中年危機?)
剛好賣家想換回刺激(看,刺激還是很受歡迎)
所以我們以貼換的方式完成這交易

如我前面所言
將來我還會換回大羊
並非NC不好
而是大羊好照顧,很適合我這種懶人拿來通勤
現階段就當人生不同階段的體驗吧。
我目前手底下

mazda 3 2016
kymco going 50
yamaha Fuzzy 125
GSX1400 (made in Japan)
Vespa LX151 (made in Italy)
MSX125 (made in Thailand)
kymco Hipster 150

一個人就有7台車

但是只有一個屁股
有一台suzuki油冷怪, 每天幾乎風雨無阻, 常常在建國高架橋上看到.
上班來回50公里
外跑客戶120公里
時間跟開車差不多
油資每公里省1.8元
騎車的自由度是無法言語的
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