想問一下這裡有多少人是騎250以上的大重型車通勤上班跑業務的?(假日車除外)

小弟住北投~~~~公司在桃園市
目前是FORZA300跟SMAX155雙修
原則上好天氣就是騎FORZA,下雨天或太晚下班(尖峰時間)才會騎SMAX
騎大車就是爽~~但天冷真的就要靠騎士魂抵禦了!!!!!哈哈
來回通勤約72公里~~~~~
忍一時風平浪靜~但不要得寸進尺!!!!!
好天氣不下雨 GSX S1000桃園市~台北市(公司家裡都有停車位)
下雨天Mazda5
騎車上班下班遇到下雨........坐客運回家
看到日本用戶的自騎錄影,早上騎車出門三層手套——內層與外層都像正常的騎士。

但他還有老一輩農夫用的那種,裝在把手上的手套(這樣三層,離合器能操作嗎?手感要練?)

另外那部VTR250竟然還有把手護弓……。手部防寒四層措施。
G-Dink 300 ABS通勤(還好我的沒遇到問題),新店->北投
好天氣時騎車,下雨坐捷運

當初會買這台,純粹預是算有限/停車問題/想有平台,目前很滿意,沒意外暫時不會換車
G DINK300通勤,
有平台,上大賣場買大西瓜也沒問題.

可惜有大平台的紅黃牌只有這一台,沒的挑.
不然按照光陽的態度,我會想抵制他.
請AIT來支持在台灣的機車可以上高速公路的立場!原因在下面的連結!

PS:這不是政治立埸,路權要公平吧!。

https://youtu.be/gAVscJkbqn4
台灣的用路習慣就是跟國外不同,因為太自由了

而且駕照好考到不行,簡單的考試就能拿到駕照,出事率當然大增

現在看到版面有約略五十幾人有回文,算多還是算少呢?

說來感覺台灣人用路方式開車和摩托兩者好像是後者居多。
SB300CR跟一台老奔騰 每天新莊到楊梅通勤中

來回大約95~102KM
下雨或著手抽筋就騎老奔騰

G DINK300
有大平台 方便
有路權 方便
有比白牌大的馬力 方便
會買這台除了方便還是方便!!
看到新莊>楊梅就傻了

不過想想後看個地圖應該是走台66線往大溪老街>大鶯路(沿河邊走)館前路>走環河這條到新莊吧

這條走過很不錯走,沒啥測照

2/19才又走過一次
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