之前騎白牌的機車總覺得雙北的機車道好像是後娘養的(又窄又破,感覺亂危險)一樣,所以就不小心敗了一台N3
在下因為工作關係騎車時間很多,一周至少都跑500KM以上(可以說雙北地區大街小巷都跑過)
然後第一次騎在[禁行機車]的時候有種說不出來的酸爽,汽車道也不用像機車道繞來繞去
騎黃牌的感覺就是不同,車子穩定度讓人不知不覺就到超過60,用白牌機車的習慣加油門就不小心跑到80
在下騎車不是常常騎快(最快跑到150,不過也就幾秒而已),但是常常用時速20上下(平路和小巷)慢慢跑
高架路段倒是該跑多少就跑多少,沒測照就跑快一點。
16年8月下旬牽車,現在17年2月已經跑了1萬6千KM(含過年環島的1400KM)
有人說北部不適合騎大重車但是我不認為,雙北的禁行機車太多,高架路段也很多
話說本來也想牽檔車的,不過沒有置物箱真的差很大,現在還外加一個大漢堡的說。
牽黃牌要的就是路權,牽大羊要的就是方便和置物空間。 =真的想買的是NC750=
本來也有考慮牽四輪的,不過一想到停車費和保養費等等問題就縮了(回家停私人機車格,沒有汽車格)
外面停車大多是停機車格(話說本來騎白牌也都是車頭向外)不過也停沒多久,還停過騎樓、黃線、小巷子等等(就是沒停過汽車格)
這裡主要想問有多少人是因為上班關係牽黃紅牌?如果可以的話也跟在下一樣寫一下感想。
我住南部
騎FZ-6N通勤也有三年了
除了下雨會開車外,大部份買便當、上下班等都是騎紅牌為主
雖然通勤路程單程只有六公里左右,而且也不用走什麼高架或快速道路
不過對喜歡騎車的我來說,就是爽度十足
不用兩段左轉、可以行駛快車道等
也方便很多
當然有時也有不方便的地方,像是外出吃飯或買東西時,車子就要選比較安全的位置
不敢隨便亂停
當然會選擇用重機通勤也是因為工作的地方好停車才敢這樣
如果工作的地方不好停車,上個班要一直擔心車子會不會怎樣,我應該也會乖乖買台速克達來用
雖然有人也是問過我這樣子通勤的成本不是很高嗎?
當然以輪胎、油錢跟其他耗材一比,成本真的要比一般速克達多不少
不過至少還是我能負擔的情況,我情願選擇讓我上下班心情及樂趣會多一點的交通工具
PS:最近胖了不少,開始要改騎腳踏車上下班,看來我的FZ-6要被我冷落一陣子了.....
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