速可達別再用85w140的齒輪油了


dhc1473 wrote:
哈哈哈市面上不是每支85W-140齒輪油 都那麼黏稠(約75W-90而已)

85W-140齒輪油''黏稠'' 只有光陽三陽正廠齒輪油才會黏稠...(恕刪)



很久之前有KOSO的85W-140齒輪油

可以玩拉絲,但用過之後洩下來倒也算是偏濃但不能玩拉絲了


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上面是題外話啦!!
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會用85W-140有些人是覺得齒輪箱比較安靜點
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
adad1980 wrote:
這是殼牌宣傳影片,...(恕刪)


速克達齒輪油潤滑應該是注重培林的潤滑吧(重點不在齒輪)
有時就算認真換油.培林要掛還是掛
我前兩天才把我跑了3萬3000的RS100拿去修齒輪箱培林.(培林+滾珠+油封全換)
期間我大多都用原廠黃牙膏或國光85W140.最多每2000KM一定換
但是還是掛後普利芯6203培林一顆.(雜音超大)
原廠壞的那顆還是NACHI牌(上面沒打JAPAN但應該是日製的吧)

跑那麼少.有認真換油還是會掛.我人品差吧
eviljack wrote:
齒輪油潤滑應該是注...(恕刪)


沒錯 機械 這種東西 就是吃人品

有些人亂搞 也不會壞

有些人保養得很好 照樣出問題

反正 理論 網路上一大堆 選你自己相信的去做即可

不要使用到假油 都蠻穩的

eviljack wrote:
速克達齒輪油潤滑應該是注重培林的潤滑吧(重點不在齒輪)
有時就算認真換油.培林要掛還是掛
我前兩天才把我跑了3萬3000的RS100拿去修齒輪箱培林.(培林+滾珠+油封全換)
期間我大多都用原廠黃牙膏或國光85W140.最多每2000KM一定換
但是還是掛後普利芯6203培林一顆.(雜音超大)
原廠壞的那顆還是NACHI牌(上面沒打JAPAN但應該是日製的吧)


引擎裡面也有培林呀...
機油照樣也要照顧到培林,
而且SL以上的機油都要添加潤滑劑減少機件磨損。
一般的齒輪油還沒有這種要求。

但是培林掛掉主要是材質問題,
台灣市面上幾乎是大陸的廉價貨,
你要找日製或是德製品都比較難...

adad1980 wrote:
引擎裡面也有培林呀...(恕刪)


拿機油當齒輪油我個人不反對.只能說敢的拿去配....
像我一直以來機油都是用汽車用最便宜的.很多人也不敢用.說一定要用機車4T專用油.
我反而覺得機油汽車的比機車的便宜又好.而且速克達又不需要MA...
(10W40有API甜甜圈認證且100元以下)便宜是王道

齒輪油部份我個人是覺得價錢差不多.我也無法確定機油齒輪油差別.(耐壓劑.消泡劑.......)
就還是用專用齒輪油好了.家裡機車又多.所以一次買4L中油用了5年還剩1L.
(我是一買來分裝成4瓶.就不會每開一次瓶子.跑一次空氣.而我不太在意機油過期問題.過期都照用)
但齒輪油由我本身的證明是.就算用專用齒輪油且按時更換.齒輪箱培林還是照掛
才跑30000KM齒輪箱培林掛.我人品不好吧
雖然如此以後我還是會用專用齒輪油.因為價格跟機油差不多.只是以後我可能會用稀一點的80W90的(MOBIL有1QT裝的)
(會按時換齒輪油是怕齒輪箱進水或漏油油漏完不知.不然齒輪油應該是不容易變質的)
如果齒輪油價格如機車機油跟汽車機油一樣差價很大.那我才會考慮用引擎油取代.

不是我反對你.只是價錢差不多.我還是保守點吧....
f6578199 wrote:
你引擎裡沒齒輪?可...(恕刪)

機摳騎鈴木add110和125的,假會典型代表

adad1980 wrote:
隨便就找到的GY6...(恕刪)


這個是啟動齒輪,又不是行駛用的齒輪,沒有什麼太大的負載在這齒輪上
現在討論的是傳動箱內的齒輪,不要鬧了....
人,生而孤獨,跨上檔車,變成了孤獨的騎士
嗯, 能理解原PO要推廣的想法
但其實大部份人都比較想要方便

75W90,75W110,75W140都是瓶裝,
還要保存跟管理, 一般使用者不會去購買,
所以牙膏才會是大宗

最近也開始常看到80W90的牙膏
這倒是一個很不錯的改變
雖然它沒到全合成等級

在台灣人工還沒很貴時, Diy的普及程度還是有限...
就算你發心幫其他車主or鄰居換,讓他們體驗一下,
最終會面臨的是, 有問題時他們都會說你換的..
科科...
papasi wrote:
嗯, 能理解原PO...(恕刪)


"最終會面臨的是, 有問題時他們都會說你換的."
真是沒錯啊~~~~~~~~~~~~~
話說現在光陽特使牙膏好像都是80W90的


joy3124 wrote:
這個是啟動齒輪,又...(恕刪)


就是要唬他呀...(主要看他的底子有多少)
結果那傢伙真的就這樣被唬住

況且使用濕式離合器的四行程檔車,
它的變速齒輪不就是在使用機油潤滑嗎??
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