四驅 到底需不需要,多年來爭議不斷
只是
無論是大眾熟知的 Mercedes Benz, BMW or Audi,或者 Lexus, Volvo or Volkswagen 等的各車型
通常都會有較高價位的四驅車款可以選擇
這些車廠為何要開發四驅車款? 為了賺更多錢當然也是其一,為了增加大馬力車款的操控穩定度才是較普遍的考量。特別是在同樣的輪胎條件之下
常聽見的論點是"輪胎比四驅重要",那同樣的輪胎條件下,四驅是否比二驅更好些呢?
以上幾個品牌的高價車款似乎也給出了答案
因此,四驅究竟需不需要其實也不需要太多的爭論。。。
yagami7215 wrote:
全時四驅對鋪裝道路的穩定性還是有影響的

先看看這篇文章再下結論

consumer reports
節錄其中一段

Is AWD safer? Not necessarily…
One of the reasons many people buy a traditional sport-utility vehicle is for the extra security and traction of four-wheel drive. Many drivers don't realize the limitations of AWD and 4WD, however. Though having power delivered to all four wheels increases straight-line traction, it does nothing to improve cornering or braking.

Drivers are often fooled when driving in slippery conditions with an AWD or 4WD vehicle, not realizing how slippery conditions may be when driving, only to discover they are going way too fast when trying to stop. Because the added traction of 4WD can allow a vehicle to accelerate more quickly in slippery conditions, drivers need to be more vigilant, not less. Slippery conditions demand extra caution, no matter what you drive.

In many cases, having good tires is more important than the drive wheels. Winter tires, for instance, actually do help you turn and stop on a snowy road—things that AWD doesn’t help with.


國外的測試結果,四驅對於過彎、煞車完全沒有幫助
(甚至可能因為車重的增加而影響過彎、煞車表現)
簡單講,有無四驅對於操控安全沒有影響

以台灣的地理環境還有天氣特性(不下雪)
不上山、下海的話,前驅車是最好的選擇
MBUSA wrote:
四驅 到底需不需要,(恕刪)


本田 CRV 連4驅 台灣有錢也買不到
馬上來了

標準的輪胎比四驅較重要的論點,是的,這樣的論點基本上是沒有疑義的。

但此篇作者卻不提 "若同樣的輪胎" 且在 "同樣的速度" 的條件下,四驅與二驅比之又如何?
說的好像四驅車就不懂得用所謂的 good tires 似的,或者不會在冬天使用 winter tires 似的

而且刻意說四驅(AWD & 4WD)在過彎時會速度更快。。。那速度一樣可否,這樣的條件下四驅與二驅相比又如何? 作者沒提!
太過刻意設定的條件了

二驅的優點有許多,最常見的就是成本低且較省油,保養與維修的花費也相對較低
自然多數人會選擇。。。
畢竟車子作為代步的工具,大部份情況二驅是能勝任有餘的

hughkk wrote:
先看看這篇文章再下結

In many cases, having good tires is more important than the drive wheels. Winter tires, for instance, actually do help you turn and stop on a snowy road—things that AWD doesn’t help with.
(恕刪)
chingHaodark wrote:
想問問版上大大,平常(恕刪)


若是你要翻山越嶺,溯溪前行,4WD驅可以提供額外動力。

若是要開快一點,希望有較好的過彎能力,因為四輪皆在電腦的差速器底下工作,AWD確實有較好的過彎及偱跡性,但千萬不要以為有了AWD就可以開快,車子一旦失控,管你是什麼D都一樣。

車子幾近失控時跟ESP反應能力,還有輪胎抓地力、避震器Q度會比較有關係,所以MOOSE TEST的測試成蹟AWD不會比FWD還要好,但繞椎會比FWD好。

所以說AWD車子會比較安全,我認為是鬼扯。
什麼年代了, 到現在還有人在盲呀...
一堆品牌都早已開始往AWD的驅動開發了...
AWD的售價往往是同車系最貴的, 當然是多出了這麼多零件.

AWD+前後左右獨立差速器, 能針對每一輪進行動力的增減
達到濕滑路面更佳的操控性 過彎性能有所提升 賽道上秒數也能縮短.
高速下更能穩定車身.

當然你平常不開快 前驅車 是最好的選擇.
公式:馬力(hp)=扭力(kg-m)×引擎轉速(rpm)/727
喜歡什麼就買什麼吧, 別吃碗內還一直看碗外. 這種問題不會有答案的, 最後, 做決定還是自己的喜好.
有錢預算夠 有興趣就買來玩玩
自己的感覺最重要

不然就用租的
當你體驗過下大雨時行駛在高速公路
2WD車種紛紛降速躲積水
會比較能夠知道4WD好在哪裡
MBUSA wrote:
但此篇作者卻不提 "若同樣的輪胎" 且在 "同樣的速度" 的條件下,四驅與二驅比之又如何?

他們有做過一個實驗
在雪地都使用一般胎,結果四驅、二驅煞停距離幾乎一樣
二款車再全部換成冬季胎,兩台車煞車距離同樣沒什麼差別,但都比一般胎還要縮短許多


MBUSA wrote:
而且刻意說四驅(AWD & 4WD)在過彎時會速度更快。。。那速度一樣可否,這樣的條件下四驅與二驅相比又如何? 作者沒提!

為何會說四驅過彎時速度會更快,是因為在雪地時,四驅有四顆輪胎輸出動力,更容易達到預期的速度
,所以容易讓駕駛產生錯覺以為四驅車比較安全而用更快的速度通過彎道,卻往往因為這樣而發生意外。
參考這篇文章
awd does not make you safer
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