寶來旺 wrote:
借版問一下: 目前...(恕刪)



台灣的充電樁主要有兩種
一個是J1772 公規
一個是 Tesla
Tesla 充電樁只能給Tesla 車用
Tesla 的車可以吃Tesla 充電樁或是透過轉接頭吃 J1772
Leaf 應該是吃 J1772, 但是絕對沒辦法用 Tesla 的充電樁

台灣的充電樁
另外還有 CHAdeMO,但似乎不多就是了。

JL wrote:
台灣的充電樁主要有兩種
一個是J1772 公規
一個是 Tesla
Tesla 充電樁只能給Tesla 車用
Tesla 的車可以吃Tesla 充電樁或是透過轉接頭吃 J1772
Leaf 應該是吃 J1772, 但是絕對沒辦法用 Tesla 的充電樁...(恕刪)
明白了!
謝謝~
感覺上台灣NISSAN似乎是先進40kwh試試水溫,我比較傾向等62kwh進來後再下手,畢竟行駛里程比較高,而且價格應該也差不了多少.
40kwh G: 3,999,240日元 = 1,154,380台幣
60kwh G: 4,729,320日元 = 1,365,118台幣
差21萬,行駛里程也多136公里,馬達扭力也多2.1kg,以下是日本NISSAN的官網數據












Kevin Jen

kevinjen wrote:
感覺上台灣NISSAN...(恕刪)


40的真的無法⋯⋯⋯⋯,這台電池又沒散熱系統,到時候整個電池效率還得打折,最後續航力能不能到250公里都是一個問題⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
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