jerryang wrote:
我相信懂車的計程車司機
應該也會對LEAF有興趣吧

這台是小車,不適合
台灣小黃連Prius都不買單了
都被wish寵壞~尤其近年又多了伊些休旅黃
不一定是價格問題
空間比Altis小基本上就不會有客運接送市場
星期六(6/15)在龜山文化七路看到一台...

想說已經開賣了嗎?

過一陣子會有人發文“150就能買到leaf 為什麼都沒人買”
官網已經放上Leaf即將登台.也有ICC和IEB系統,就看價格開多少了~~~~~

wxcyle wrote:
官網已經放上Leaf...(恕刪)

但聽說ProPilot不會上
除了ICC、IEB、LDP、BSW、RCTA、ABM外

不知道下面這些Propilot的技術能否用韌體更新補上
PROACTIVE智慧駕駛科技半自動駕駛
DCA主動式車距控制系統
PFCW 車輛追撞
ALC主動車道控制系統 轉向自動
DAS電子線傳轉向系統

發電老鼠 wrote:
但聽說ProPilot...(恕刪)


ProPilot 目前好像只有幾個國家可以使用,台灣好像還不能使用滿可惜的,不過據說未來會擴展到更多國家!
看leaf在台灣的官網上 還是寫智行科技,並沒有引進更進階的ProPilot
定價如果在140萬內比較有吸引力...
昨天去官網留資料

下午業務打來聯絡了

預計再兩個星期左右試乘車就會到指定的營業所了
~不帶痛苦的教訓是毫無意義的,因為人若不經歷過犧牲便無法記取教訓~
比較想了解,台灣Nissan 對於充電設施的佈置有什麼規劃,未來快充的佈置,與家庭充電設施的佈置是如何規劃⋯⋯⋯⋯⋯⋯
借版問一下:
目前看到的特斯拉充電站,
其它廠牌的電動車是否不能使用?(即便付費)
像Leaf也要自己專屬充電樁嗎?
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