很多人覺得CVT變速箱比較適合性能不強的車用,認為這種變速箱就是省油取向的設計
但其實以2.0的轎車來說,搭CVT的WRX馬力很強悍,剛好跟也是2.0的休旅車QX50一樣有268HP

268HP以2.0休旅車來說已經是同級車馬力最大的了,如果用CVT代表性能差,那為何QX50車上那具CVT又可以承受它38.7kgm的大扭力?這數據比同樣是2.0用自手排的車大很多耶

好奇現在的CVT變速箱可以承受多大的扭力,跟以前的CVT比起來感覺技術進步了不少,不應該再有用CVT=性能差的觀念了吧?
文章關鍵字
CVT只有日系車在用,跟na引擎一樣可節省更多成本
Red Bull Racing Honda
YogoLAY wrote:
很多人覺得CVT變速(恕刪)


你都找到用cvt的車款了
也順便看看他們0-100用幾秒吧

馬力 扭力接近的其他車款,不用CVT 0-100又是用幾秒
不就有答案了。

為了舒適 平順,然後犧牲引擎優勢
(其實 只有前面起步被犧牲,後面還是很不錯的)

駕駛 這件事,如果要講求樂趣,就不會這覺得這搭配讚
以為買了很好很強的車,結果卻 軟趴趴
放心,就算這樣還是有市場的。看看那精美的L牌...

有多少得獎引擎的好車,因為搭了CVT而被放棄
就是說subaru 檸檬哥 wrx

要文就文
要武就武
個性鮮明都還好接受
俊帥書生還能武功高強,結果軟趴趴
害我想到一個角色 幕容復..裘千丈
oxxx wrote:
你都找到用cvt的車款了
也順便看看他們0-100用幾秒吧

馬力 扭力接近的其他車款,不用CVT 0-100又是用幾秒
不就有答案了。


CRV CVT vs KUGA 6AT, 平平1.5T, 馬力扭力相差沒多少, 0-100加速性CRV硬是屌打KUGA!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
YogoLAY wrote:
很多人覺得CVT變速(恕刪)

這裏跟你說個小故事,威廉F1車隊在1993年贏得F1總冠軍時,在慶祝時開了一台F1賽車出來展示,一台配CVT的FW15C,對,你沒看錯,一台用CVT的F1賽車。
由 David Coulthard 試開,他一開完,大家先不跟他講成績,記者訪問他的感覺時,他一付就車子很不怎樣的表情,但當人家告訴他成績時他自己也嚇到,根本不知道有這麼快,CVT 嚴然成了最新的秘密武器。但是FIA 馬上宣布,F1 新的規定,變速箱只能用七前速,講白話就是: 不准你用 CVT
對了,這已經是27年前的故事了,當年出生的嬰兒現在搞不好都已經有小孩了。
*~艾力克斯~* wrote:
CRV CVT vs(恕刪)


這是事實... 所以我覺得本田很讚.. 能把CVT發揮的這麼高效..
嘴日系車 幾乎不會說本田壞話..

發揮駕駛樂趣的都應該鼓勵
把車當工具又要假裝它產品很熱血的 就看不下去..
YogoLAY wrote:
很多人覺得CVT變速...(恕刪)

CVT 本來就不是為了性能表現啊這沒什麼好討論的吧?subaru一直以來油耗表現的很差,wrx榨到260匹不搭個cvt油耗能看嗎...當然還可以順便省成本
*~艾力克斯~* wrote:
CRV CVT vs...(恕刪)



你又要黑福了

KUGA 1.6T 177P PS 9.54 sec
KUGA 1.5T 180P 6AT 9.8 sec
CRV 5 1.5T 193P CVT 8.7 sec

是有輸很大嗎?
KUGA還怕變速箱爆到時又被你嫌
CRV 5馬力都比比人大也沒贏到多少去

你真愛黑福特
致命涼
一秒已經是另外一個世界了[嘖]
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