marlborobb wrote:人家一撞就漏出破綻了!(恕刪) 除非這一撞的條件跟在實驗室下的任何條件一模一樣,不然大可說條件不同,無法相提並論。總之我還是希望能像美國IIHS一樣,派人隱匿身分去展售間買車來測試,而不是由車商主動提供車輛。
艾薩克 wrote:說明一下,這次尚未...(恕刪) 謝謝艾大說明,希望是自有資金購車,而非車商提供車輛。建議資金來源除了政府提供外,民眾購買新車再額外加一筆五千至一萬的費用當資金來源(或是車價百分之一),我想也可接受,而受測車輛購買則應該是免稅。
絕心無情 wrote:除非這一撞的條...(恕刪) 你說的沒錯!實驗室成績一定是最漂亮的,但有一個大家都沒注意到的重點,台灣國內的國產品牌和車型,如T牌、H牌、N牌大多數國外均有上市,也有撞擊測試,這時就有比較基準,一樣的車,在國外撞擊成績第一名,台灣國內撞擊測試卻是倒數第二名,原廠的臉要往哪擱,國際媒體會沒興趣報導嗎? 你了解這個重點嗎?當有人造假,一定有人會去舉報,這是攸關車廠的面子問題!就像是這間學校都沒在考試,大家都會努力唸書考高分嗎?