【國內新訊】T-NCAP建置進度公布,最快2020年公開首批評等結果


marlborobb wrote:
人家一撞就漏出破綻了!(恕刪)


除非這一撞的條件跟在實驗室下的任何條件一模一樣,不然大可說條件不同,無法相提並論。總之我還是希望能像美國IIHS一樣,派人隱匿身分去展售間買車來測試,而不是由車商主動提供車輛。
艾薩克 wrote:
說明一下,這次尚未...(恕刪)


謝謝艾大說明,希望是自有資金購車,而非車商提供車輛。建議資金來源除了政府提供外,民眾購買新車再額外加一筆五千至一萬的費用當資金來源(或是車價百分之一),我想也可接受,而受測車輛購買則應該是免稅。
絕心無情 wrote:



除非這一撞的條...(恕刪)

你說的沒錯!
實驗室成績一定是最漂亮的,但有一個大家都沒注意到的重點,台灣國內的國產品牌和車型,如T牌、H牌、N牌大多數國外均有上市,也有撞擊測試,這時就有比較基準,一樣的車,在國外撞擊成績第一名,台灣國內撞擊測試卻是倒數第二名,原廠的臉要往哪擱,國際媒體會沒興趣報導嗎? 你了解這個重點嗎?當有人造假,一定有人會去舉報,這是攸關車廠的面子問題!
就像是這間學校都沒在考試,大家都會努力唸書考高分嗎?
可以參考美國作法,讓安全性決定保險費高低
T-NCAP 樂觀其成,事關生命安全
全民監督,杜絕貪瀆,維護公正性
NIokoON wrote:
推,少數有在做事的政...(恕刪)


是這個人嗎?


另外,彰化的車輛試驗中心不能沿用與直接公布測試結果?
為何要另外再成立新的機構單位?
是強制上市車款送測,還是廠商自行提供送測?
韓非子 wrote:


是這個人嗎?

政客的嘴臉曝露了⋯⋯搞到最後又是政客收紅包的門路(政治獻金),通通給車廠一百分,現在有多少人會相信政府的公信力?我還寧願多花點錢,買歐美撞擊合格的車台灣的謝謝在聯絡
真的要想想該怎麼避免選手車出現,不然每一台撞出來都五星,馬路上撞出來家屬都很傷心...

艾薩克 wrote:
說明一下,這次尚未...(恕刪)
自由民主選總統,公帑公益倆空空
百姓生活月越低,權貴財富日越高

天佑台灣小百姓,還我廉能清政府
給我一個公平公正的T-NCAP.就阿彌陀佛了
艾薩克 wrote:
(圖片來源:Euro...(恕刪)


樂見其成
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