【國內新訊】T-NCAP建置進度公布,最快2020年公開首批評等結果

【國內新訊】T-NCAP建置進度公布,最快2020年公開首批評等結果
(圖片來源:Euro-NCAP、立委林淑芬FB)
許多民眾關心的T-NCAP(Taiwan New Car Assessment Programme,台灣新車評估計畫)成立進度,長期推動此案的立法委員林淑芬在個人臉書貼文中指出,交通部已完成時程規劃的報告,預計時程如下:

2018至2019年完成制度建置


2020年公開首批三車型評等結果


2021年公開八車型評等結果


T-NCAP正式成立後五年內評等車型涵蓋70%市售車款


T-NCAP的檢測項目將比照歐盟Euro-NCAP,包括前方全寬碰撞、前方偏置碰撞、側面柱撞、側面碰撞、座椅鞭甩、兒童保護裝置評價、行人保護、車輛功能安全評價等,其中關於車輛主動安全系統,例如主動煞停、車道偏移警示等也將納入評等標準之中。

【國內新訊】T-NCAP建置進度公布,最快2020年公開首批評等結果

【國內新訊】T-NCAP建置進度公布,最快2020年公開首批評等結果

【國內新訊】T-NCAP建置進度公布,最快2020年公開首批評等結果
非常不看好,不能說造假。電話那一端,曾經遭遇,看不懂英文,說26字母不懂的,中文也不會。
我都懷疑,是不是,我走錯國家了。
過去經驗只能說非常差,擺明 爭著眼說瞎話的啊。

做出來的東西,好像都是幫車廠打廣告用。

kiwitale wrote:
非常不看好,不能說...(恕刪)


能分享看看是怎麼樣的狀況嗎?
艾薩克 wrote:
(圖片來源:Euro...(恕刪)


推,少數有在做事的政府官員

現在資訊不對等的情況很嚴重
車廠,車媒講的天花亂墜,
卻總是不會把最真實的一面拿出來說,
消費者能相信的也只有客觀的數據了。

我也想知道,可以分享一下嗎?

kiwitale wrote:
非常不看好,不能說造...(恕刪)

艾薩克 wrote:
T-NCAP正式成立後五年內評等車型涵蓋70%市售車款


請問艾大,這70%是車商主動送測,還是政府強制的?
終於有進步了,雖說會有人不看好,但更要做出來給大家看,證明T-NCAP的實用性
第一批公開測撞的三款車種一定要有
LUXGEN
NISSAN
TOYOTA
kiwitale wrote:
非常不看好,不能說造...(恕刪)

我也想知道怎造假…
舉個例,今天某某同學考試作弊,期末考考全班第一名,而聯考就算也讓那位同學作弊,進了第一志願,那位同學都是作弊來的,上了台大,請問他能畢業的了嗎?
在舉個例,那位同學明明就不是讀書的料,老是靠作弊得第一名,認真讀書的其他同學會默默隱忍嗎?
消費者是買車回去開,又不是買回去供桌供著,一定會去撞到,你在怎造假,人家一撞就漏出破綻了!

絕心無情 wrote:
請問艾大,這70%是車商主動送測,還是政府強制的?


說明一下,這次尚未提到送測方式,但從此案推行以來一直強調要按照Euro-NCAP的方式,因此如果是與Euro-NCAP相同,這樣就會有兩項測試:

1.新車上市的強制送測,這個是目前已有的制度,新車上市前須通過政府部門所制定的安全法規,不過測試結果僅有「通過」與「不通過」兩項,也就是說目前市面上所能購買的新車,都是通過這項安檢的。

2.NCAP單位的個別送測,新車上市之後,將會使用NCAP自己的資金購買市面上的車輛進行測試,並會公布詳細的檢驗評價,但這不一定會檢驗市面上的所有新車,就連Euro-NCAP也一樣,測試車款都會以銷售量比較好的車款優先。
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