看看哪一台這價位的自然進氣車80-180能跟camry 比擬的,然後油耗又不輸他的...
https://youtu.be/m_x1AOcJCUM
hbd wrote:
純油或純電才是對的,...(恕刪)
我開2500cc的油電車四年了,
安靜度,穩定度和加速馬力真的很棒!
開山路很給力啊!
車子我不懂,但是我覺得我回不去了⋯
Ioniq wrote:
54!我家的貨車最佳只有28,平均只有24⋯⋯這54,好神呀!厲害

hbd wrote:
請問適用腳趾頭的鍵盤哪裡買?

依照環保署的說法,OUTLANDER PHEV就是有這樣的表現

https://greencar.epa.gov.tw/webpage/carsearch.aspx

只是一台199萬,訂車後3個月後才拿得到,然後後車廂電源輸出只有12V,沒有110V或220V的插座,家裡停電不能救援,露營電力輸出不夠
開過幾個禮拜的福特油電車,還蠻不錯的,車子不是我的,保養不清楚。
siang429 wrote:
請問一下,有誰能告訴...(恕刪)



01搜尋一下,多得是資訊。
到是樓主,伸手要資訊。連自己想買那台都說不清。
還很多熱心車友認真回答。


等著看主說明一下吧。
開兩年半Camry Hybrid,之前的車子是Cefiro,很認同前面某一篇的說法,很省油但不一定省錢,因為油耗差不多是10:17.5,也因此假日更常跑遠距離,一年可以開到四萬公里。

買車之前曾在柴油車跟油電車之間抉擇,在一次經過一台CX5前面,聽到它的引擎聲之後,覺得自己可能適合油電車,買了以後也真的非常滿意它的油耗,Toyota車輛的品質也就在那裡,沒什麼好說的,性能來講,以相同CC數、相同價格水準來說,油電車肯定比純油車好。

唯一可能是缺點的地方,因為油電車外面一般保養廠可能不保養,或者自己也不放心給外面保養廠做,所以只能回原廠,每次大概都在三千到四千左右,前一陣子換小電瓶,一顆要六千多元,可以給你當作參考。
在台灣買油電車的缺點
就是要忍受一堆油電盲無知的言論

在地形氣候都比台灣嚴苛的日本
你可以查查銷售排行前10名油電車佔了幾台

安全省油好開好養
現任Prius4車主留言

bububull wrote:
在台灣買油電車的缺...(恕刪)


油電車的缺點就是要破百萬,這對台灣一般消費者而言,是一大門檻。
車展就可看到..剛性展示了..

現代:



P4之TNGA:前後內鐵皆厚的鋁合金..馬路實際撞擊..也都驗證剛性很好..
如果再給好的影音/全套TSS..自家 Altis就會被完滅了...





→對比國產Crv5:台本版後內鐵一踩就爛!
美規版厚鋁後內鐵,8500nt,但台本會雞歪相關聯零件的保固..

福利..


小黃狗的春天 wrote:
油電車的缺點就是要破百萬,這對台灣一般消費者而言,是一大門檻。

Toyota Prius C
79.9萬 不算折扣
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