emoving今年有新車計畫嗎?

我也好奇中華有沒有打算再出一台新車
每三個月推新色,
每半年小改款,
每一年推一新車。

如此才能壯大充電機車陣容~

期待今年的新車。
plankton wrote:
每三個月推新色,每半(恕刪)
定期做一些小改款也會讓消費者有驚喜感
新色也會蠻誘人的~
jackc wrote:
你應該問,為何油電機...(恕刪)

有夢最美,結果真的出了,SYM PE3 概念,期待2025
什麼式微了,都是屁話
chanp
開樓2020 現在 2023 PE3 2025 [囧]
jackc wrote:
不曉得有沒有內線人員能透露一下, emoving在iE125之後還有沒有新的車型開發中?

我自己覺得有幾個可能的發展方向


iE125後續車型是應該要推出了

Gogoro這陣子的「電池瘟疫」老實說對eMoving充電車款是個機會

鋰電池用交換的看似方便. 但為了保護電池蕊在抽換的過程中不會損毀,用塑膠跟石蠟包得密密的. 散熱在怎樣總是打折扣.

充電式的可以像iE125直接鋁鰭片氣冷散熱. 將來搞不好還可以學特斯拉搞水冷. 這樣鋰電池才能長壽

已妥善率來講 eMoving的 充電式 + 月租保固 ,還是比較好的

而且iE125自己的電池就固定是那顆 即便將來電池真的老化 開始要秀斗了 你也有心理準備.
且照中華的保固玩法, 搞不好在你顧路前 就已經先保固更換了

交換式的有點像在玩大風吹 你根本不知道甚麼時候會換到 已經老朽錘已的電池 搞不好真的哪天半路斷電 左轉的時候突然停在路中間 被對向砂石車給撞上去

當然家裡沒有充電樁使用會很不方便 是他的硬傷就是了
btopia wrote:
iE125後續車型是...(恕刪)
目前很少有人分享中華充電車回廠更換衰老電池的相關文章,原廠在判定更換與否的程序是否很和善乾脆?還是很嚴格繁複了?一些居家有充電環境的朋友是很有興趣使用充電車的,但充滿疑慮於上述的問題,若電池感覺有問題或出現一些衰弱影響行車品質時,若能很安心無負擔獲得原廠照顧,他們才能放心入手選擇充電車(在目前換電車為強勢主流現況之際),這部份也是中華充電車要多加強宣傳的部分…
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