同樣保留原接頭可接偵測電腦
另外接一整組線出來
主線使用安德森接頭
另外三條偵測線用一個3PIN防水接頭
還會接出兩組偵測線讓你的EM電池可以接CELL LOG偵測
也能透過它單心平衡充電
還行吧!!給個意見這樣要收費多少
自然不能比原廠2600還貴
另外還有終極版本
但要用舊的原廠電池交換(不折價)
新購一整組電池,內部會有一塊原廠BMS系統(單純為了接原廠電腦讀資料與充電次數)
另外獨立一塊保護板,但此保護板不過電流,單純給一顆繼電器訊號控制充放電(放電只控制電門)
所以還是由電池端直接放電,但卻有得到相同等級保護,很妙吧
而且電量表還能正常作動
因此保護板壽命提升,另外接頭同樣如前述
這就要留車幫你改線組了
此外,不滿意性能,也能直上魔獸
但只能調教30%性能,要100%輸出也行
可以上我的輪鼓馬達套件
如此電池保護系統宛如金鐘罩,控制器也上了頂級
馬達也無敵,我不知道市面上有哪一台掛牌電動機車會比這樣的車還棒
車有問題,請接上筆電然後到有WIFI的環境
我還能幫你遠端讀車輛訊號,即時修正,線上維修.....
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