鼓勵代替責罵！iONEX的進步難道都沒有人看見嗎？

pickedlover

418分

樓主

pickedlover

個人積分：418分

文章編號：81674043

84865426 wrote:
主要戰區雙北市的換電(恕刪)

不知道會不會超越之前的，喊的數量是超越了
如果連實際建置也比之前少，也是另一種進步

PabloPardie

335分

22樓

PabloPardie

個人積分：335分

文章編號：81674645

看完這影片覺得光陽是看好未來電動機車市場
認為是一個轉機未來一定是電動車的世界競爭會越來越激烈
到時候的產品會進步更多消費者會更願意買單現在算是剛起步而已

s460731

2578分

23樓

s460731

個人積分：2578分

文章編號：81674763

鞭小力一點, 否則底下就是好榜樣........

ps. 頭版登廣告很貴的, you know.

bian0728

2328分

24樓

bian0728

個人積分：2328分

文章編號：81674892

pickedlover wrote:
iONEX 3.0發(恕刪)

鼓勵阿
有競爭是好事
希望可以逼GGR資費降價

光陽用安時計價有很大的缺點
騎快騎慢差距會很大
習慣騎快的人
應該會比不上GGR的資費

只能說光陽在資費上多加油
價格要再壓低一點
不然買光陽的都只能慢慢騎了

小客5509

8758分

25樓

小客5509

個人積分：8758分

文章編號：81675046

PabloPardie wrote:
看完這影片覺得光陽(恕刪)

剛起步?
=====
光陽電動車歷史【第一集】：舞風 Air
2000年配合政府推行電動車政策耗費巨資所獨立開發的機種〝舞風 Air〞，外型使用Idol 100的外觀
外觀尺寸：1,675×695×1,030mm
軸距：1,175mm
座墊高：730mm
車重：115公斤
電池：48V/26Ah 鉛酸電池
電池配置：腳踏板下方
充電時間：6小時（4小時0～80%）
充電方式：家用AC 110V
馬達：外置式直流無刷馬達（置於車輛中央）
傳動系統：V型無段自動變速（CVT）
爬坡能力：18度（車速大於10 km/h）
極速：60km/h（POWER模式）；45km/h（ECO模式）
續航力：60km（定速30km/h）
動力模式：ECO/POWER
置物空間：3/4安全帽（推測）
輪胎規格：3.0-10 59J
煞車：前後轂煞
避震器：前潛望式；後單槍
建議售價：63,000元

它又不是新手, 人家還要當翻雲手哩

電動機車界的Game Changer：光陽「ionex車能網」如何翻轉 ...https://www.thenewslens.com › 財經
2018年10月26日 — 這3件事一個比一個難，他不僅要帶著光陽擺脫製造業思維、跨足電子及能源業，並在物聯網中搶得先機，還要面對已有30年發展歷史的電動車領域 ...