afofo wrote:前不久才去試乘i-One...(恕刪) 我從來沒騎過電動車,幾年來對狗肉也沒有太好的印象主要就是車價貴,修車貴,行駛比油車貴但因為老婆想換電動車,又看到出了便宜的車款所以昨天試騎狗肉viva mix,今天試騎 i-one若是滿分100,總評應該會給 viva mix 85分,i-one 65分
pickedlover wrote:iONEX 3.0發(恕刪) 光陽不是第一天做電車了,但一直做得不認真。在這邊大部分的人都跟光陽沒什麼對價關係,但光陽不願意憑實力做電車,盤外招到是不少。Ionex 1.0 不想建置換電站,強調在家充,慢慢騎Gogoro 推出天價電動車,被網友打臉誰要買Ionex 2.0 杯葛公規,要求機車行建置換電站Gogoro 推出最低價電動車,四處借錢蓋換電站Ionex 3.0 我可以你不行,燈箱型行動換電站,KYMCO獨家推出 ,對了! 新舊電池不相容Gogoro 換電站多到可以環台,台灣沒換電站的地方已經不多了一句話,光陽過去有認真做電車嗎?燈箱型行動換電站,這玩意有完全符合營利機構的法規嗎?1.獨立建築,獨立電表,換電車道2.安全措施,防火措施,隔離空間3.安全投保,火險,公共意外險燈箱型行動換電站,做到幾樣?一句話燒起來算誰的?其他照規矩來蓋換電站都是白癡?一個做事只會閃法規打差邊球的公司可以信任嗎?要鼓勵帥董很聰明,專打差邊球?蓋換電站會閃法規,做事會照規矩?你說做事那麼靈活的人,做電車會不會偷吃步?光陽要求機車行設置 Ionex 2.0 換電站要怎麼處理?要知道那些換電站是政府有補助,機車行也要出錢的那些買 Ionex 2.0 機車的人要怎麼處理?政府是白癡,浪費錢補助只用二年換電站, Ionex 3.0 要繼續補助下去 ?車行是白癡,出錢出地幫光陽建換電站, Ionex 3.0 繼續出錢挺下去 ?買車是白癡,光陽開口就相信的真愛粉, Ionex 3.0 推出了,你要換車嗎 ?看 Gogoro 有這個問題嗎 ?這事你怎麼看,說來聽聽阿