wubbalubbadubdub wrote:
總要一點時間，過去光...(恕刪)
重點是光陽以往對Gogoro 多次的「惡意批評」，但最後卻照單全收，有聽過他們為此道歉反省過嗎？包含外圍的打手，某寫手至少還登報道歉過。
不過我還是樂觀其成，一起改善環境。希望能看到你的實際支持買來開箱，千萬別像一堆光粉，從不吝於歌功頌德，但是就是不肯買來開箱。
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邪惡 R wrote:
說個笑話?當初公規不(恕刪)
阻擋進步以自己私利為主的光楊.
當初政府要成立國家隊全力扶植GGR為獨角獸,變為電池公規,可惜被一部分油車公司反對就不做了.
GGR那時已有推到日本石垣島,歐洲荷蘭的實績,台灣是小島,資源應該集中把它養大扶持國內相關供應鏈,不知可以產生多少工作機會,養活不少家庭.
可恨的是這光楊,當初所有反對的理由跟砲火,演變到現在又全盤接受與模仿.
如果真是為消費者好,不是應該統整成GGR公規電池,換電站也同規,大家一起製造降低成本,回饋給消費者嗎?
曾經有機會站出去展露頭角讓世界知道電車換電系統在台灣獲得成功,卻因這廝,拖慢腳步.說到底還是只是一介汲汲於營利的商人,而無更廣大理想與胸懷的商業家.
我其實更佩服GGR的遠見與理想,和其不怕挑戰的精神.
刀狂劍癡
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orea2007 wrote:
還要給光陽多久?
要給多久也跟你沒關係啊
難道你在等光陽的車?
yehmooncat wrote:
老實說……光陽給人的不確定性太高了，完全威脅不到gogoro，尤其是有ionex2.0車主的前車之鑑，更會讓對入手ionex3. 0卻步
哪有什麼不確定性?
ionex2.0之前又沒有白牌, 2.0那台Like 125 EV動力也才4kw
和狗肉一開始就做7.2kw動力的車又不一樣
現在3.0才是又提高馬達動力規格"第一次"做與狗肉動力同級的電動機車
4.0? 5.0? 6.0?
真有這些的話會不會就是做150cc級距, 180cc級距或是黃牌電動機車了??
更不說2.0的電池共享機車iRent也還在用, 也沒說要收
狗粉總是異想天開說之前的車主會哭哭
是有沒有看到真正的車主出來哭給大家看?
所以說有沒有威脅到gogoro?
之前就講了
看狗粉反應就知道了
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小葉叔叔 wrote:
講難聽一點
光陽花了大把大把現金
把ionex變成當初光陽全力訐譙的ggr
為何不乾脆一點加入ggr系統
一起努力把這個系統變成更適合消費者的系統
光陽到底哪裡不爽???
就不爽政府把50億換電站補助送給睿能狗肉
但好笑就在光陽長年不甩政府的電動機車政策在先
陳水扁就在講，後面馬英九也在講，現在蔡英文更不用講
若光陽早點重視、早點把電動機車當一回事
還會發生睿能整碗捧走的情況嗎？想也知道不可能
而且2017年賣AK550時
面對定價爭議的回答就是丟一句[台灣機車市場太小]
這種話都說出口了，表示光陽早就不把台灣的市場當一回事
光陽大可把他自家的系統丟到國外大賺一番
結果卻是看到政府轉頭扶植狗肉就在靠北靠木
瞎子也看得出光陽只是為了爭那50億補助金，根本無心要做好電動機車
最後一點也是最重要的 - 路權
路權是當今台灣機車市場比驗車還更嚴重的阻礙
好死不死光陽也在2017年底說[台灣機車騎士心態不佳，不該有路權]
這話一出，台灣各大新聞媒體都是解讀說
[自稱國際最大品牌的光陽都說台灣機車族不該有路權，政府當然繼續禁機車路權]
像BikeIn小三雖有在其他影片解釋光陽那段話並不是指光陽支持禁機車族路權
但光陽過去憑者一張斷水流大師兄改圖，吉了不少人的豐功偉業
若媒體這番解釋的說法是黑白供，光陽沒有不吉的道理
正因為光陽什麼都沒說、也沒做、更沒有澄清
等於光陽默認各大主流媒體所謂[光陽支持政府禁機車路權]一說
換句話說......機車路權都沒了，機車賣給台灣人是要放在家當等比例裝飾品嗎？
附帶一提，2018年初換電公規公告出來後
電動車板上開始出現一堆狗酸(那時電動機車還沒依品牌拆分子板)
有絕大部分成員都是在七八板極力抹黑&惡意攻擊機車族的四輪大爺
這些狗酸事蹟又間接印證光陽所謂[台灣機車騎士心態不佳，不該有路權]的立場
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單看這些年的電車大戰，吉陽的各種作為看起來就只是為了防堵 GOGORO 持續成長，而不是為了消費者的需求而推動，且整體看來還是在以油車的思維造電車，甩不開既有的製造業包袱。
GOGORO 雖然也有各種問題與爭議，但可以看出來有聽見消費者心聲並持續改進，雖然還不足以滿足市場需求，可要知道從 GOGORO 1 上市到現在也不過6年時間，而油車發展已超過50年之久，歷程中的 Know-How 與市場成本完全不同，光看電車發展至今的表現，GOGORO 已經值得你我拍拍手鼓勵了。
反觀油車發展，自主研發的少，歷經多少代車種都只是加點配件、改改外觀，每次的漲價卻都不手軟，出口價格還能比內銷便宜，看看這篇：機車越來越貴？專家透露車廠的漲價秘密，到底誰才是把台灣民眾當盤子的人？
總之，各人心中一把尺，油車是成熟且經濟的現在式，而電車是有著發展潛能的未來式，手中的錢想怎麼花？那就是你家的事了。
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