wubbalubbadubdub wrote:
同理,我如果稱讚法拉(恕刪)
拿一台千萬起跳的車來
及 喊價十多億的豪豪宅
來相比一台十萬以下還沒有市場驗證的車 及系統
這 邏輯 會不會太看的起光陽
wubbalubbadubdub wrote:
模仿是進步的途徑之一...(恕刪)
模仿沒有不好
不過模仿前先痛批對手
結果幾乎沒生意
然後把痛批的點 學光光
順便把之前的支持者 放生
這套路 也不是一般人學的會的
MaxKK4125 wrote:
.台灣這十幾年來,百(恕刪)
MaxKK4125 wrote:
台灣這十幾年來,百姓油車的頻頻漲價,我絲毫沒看見你所謂的市場平衡。
台灣這個封閉的市場,是政府幾十年來的關稅壁壘,造就2個油車廠獨霸的局面。
獨霸的油車廠長年來,右手拿政府補助,左手對百姓漲價。
這都是你沒看出來的。 得利的,不是消費者。 是這些油車廠。
而還好,這幾年有睿能的出現,才有油車廠不得不降價的場面出來。
沒有睿能的出現,油車陽春車款,也勢必漲到8萬以上。