ionex 3.0超進化,光陽電動機車的逆襲之路也許來臨?

wubbalubbadubdub wrote:
同理,我如果稱讚法拉(恕刪)

拿一台千萬起跳的車來
及 喊價十多億的豪豪宅
來相比一台十萬以下還沒有市場驗證的車 及系統
這 邏輯 會不會太看的起光陽

wubbalubbadubdub wrote:
模仿是進步的途徑之一...(恕刪)

模仿沒有不好
不過模仿前先痛批對手
結果幾乎沒生意
然後把痛批的點 學光光
順便把之前的支持者 放生
這套路 也不是一般人學的會的
wubbalubbadubdub wrote:
市場就是這樣,獨大就會變成壟斷
唯有其他人也真的想變好才有機會讓市場平衡
其實最後得利的都是消費者

.

台灣這十幾年來,百姓油車的頻頻漲價,我絲毫沒看見你所謂的市場平衡。
台灣這個封閉的市場,是政府幾十年來的關稅壁壘,造就2個油車廠獨霸的局面。
獨霸的油車廠長年來,右手拿政府補助,左手對百姓漲價。
這都是你沒看出來的。 得利的,不是消費者。 是這些油車廠。
而還好,這幾年有睿能的出現,才有油車廠不得不降價的場面出來。
沒有睿能的出現,油車陽春車款,也勢必漲到8萬以上。

.
MaxKK4125 wrote:
.台灣這十幾年來,百(恕刪)


+1000

可參---

油車果然賺很大, 沒有gogoro 2出線, 他們願意降價嗎? - Mobile01https://www.mobile01.com › 機車 › 電動機車綜合
2017年6月2日 — 2017-06-02 14:57. SEAN_WU0312 wrote: 算一算材料成本...(恕刪). 二陽一葉不意外連我開機車行的朋友都叫我換Gogoro2了電車才是未來趨勢油 ...

https://www.youtube.com/watch?v=cU4MYkBVMHI
Gogoro2四萬有找 燃油機車降價迎戰│三立iNEWS
觀看次數:14,136次•2017年9月28日
wubbalubbadubdub wrote:
模仿是進步的途徑之一(恕刪)


模仿是進步的途徑沒錯,但先是批評的一無是處,然後再跟著作相同的動作…這就很噁心了。
MaxKK4125 wrote:
台灣這十幾年來,百姓油車的頻頻漲價,我絲毫沒看見你所謂的市場平衡。
台灣這個封閉的市場,是政府幾十年來的關稅壁壘,造就2個油車廠獨霸的局面。
獨霸的油車廠長年來,右手拿政府補助,左手對百姓漲價。
這都是你沒看出來的。 得利的,不是消費者。 是這些油車廠。
而還好,這幾年有睿能的出現,才有油車廠不得不降價的場面出來。
沒有睿能的出現,油車陽春車款,也勢必漲到8萬以上。



漲車價問題在那時真的吵得沸沸揚揚
6期還沒上路,光陽就帶頭開槍說限有販售車款要因應6期漲6~8千元
更別提後面的ABS強制標配也喊者要漲車價

結果因為換電公規的結果公佈,傳統車廠在6期上路後也變得通通不漲
甚至入門車反而降價說是要拚市占
直接打臉之前各車廠每次在環保X期上路就漲車價的操作

狗肉後來出現各種腦殘操作,那是狗肉自己的問題
但是國產車廠不長進的做為,並不會因為狗肉的出現而消失
而且光揚還真好意思批評政府給睿能多少好處
事實上把"睿能"兩個字換成"光陽"也看不出哪裡有不妥
光陽長年也是受到政府的保護,只是光陽自己不甩政府的電動車政策
才導致睿能的狗肉把台灣的電動車市場整碗端走


說實話,光陽也不是沒機會逆轉
現在的光陽只要比照面對電動機車市場的態度
逼政府擴大解禁二輪路權,其實光陽就直接贏了
換電公規這東西,不遵守政府制定的遊戲規則在先,都能夠惡意破壞了
那麼路權也應該沒啥難度,除非光陽真的認為他自己就是賣模型車的品牌
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!