moacetyl wrote:台製防爆電池 STOBA台灣的電動機車採用了嗎?...(恕刪) Emoving用的應該就是了,早期emoving電池也有災情,換了之後就沒聽說了,我一顆電池跑了2萬3千公里還照常爬坡,部分電動自行車也有採用。
真的很無聊,把錢都花在開演唱會,然後狂打合作廣告,轉移焦點,真正該改善的地方完全沒有變,電池,續航力,動力,車外觀,號稱龍頭大廠卻感覺像是幾十年前的技術一成不變,沒創意沒新意,只能靠跟誰合作來自嗨,真正能拿出來比的一個都沒有,人家納智捷至少還有獨創的環景系統......電車也做出來了吉陽做出來的電車......什麼鬼......
autoskin wrote:這PPT怎麼可以做...(恕刪) 唉!如果我人腦AI辨識無誤的話...這簡報風格無限接近工研院的風格。話說雖然風格是,不過這種簡報編排即使在工研院內也算是打馬虎眼的版本吧!還有,以預測里程數來取代電池百分比這種低技術門檻的東西也好意思拿出來以專利特點大書特書??
AI ??人工智慧??工人智慧??我只看到"工人",沒看到智慧如果你的油箱只能裝1公升汽油你當然會很在意還剩下多少里程數可以跑那你為甚麼要做一公升的油箱呢?跟工研院合作又怎樣?把你的專利拿出來讓消費者買單才是重點吧!!!講了一堆看似很先進的東西,實際上沒甚麼料最簡單的比較表跟GOGORO正面對決電池專利在哪裡?防盜專利在哪裡?工人智慧在哪裡?把你所有的優點列出來,跟別人比較敢否?只會吹噓,不見業績
看這個錶盤大概就可以知道,這是個工程師導向的產品工程師覺得這台電動機車應該要有這些數據,但這不是消費者要的就像幾年前某A筆電廠曾做出雙面都有螢幕的筆電,很厲害很棒,但這不是消費者要的消費者要的就是...我還有多少電,可以騎久遠,就這樣而已