工研院跟光陽合作的「AI智能化電池管理技術」


chanp wrote:
麻煩把電池做大一點...(恕刪)


點頭

戰略上問題不是靠戰術性宣傳就能救回來, 有了這AI, 應該提早更焦慮....

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又到週末測試時間了,看到有車主分享一顆電池的平均里程在17上下,趁今天氣候回暖也來測試一下Nice 100 EV里程多長...

1.下午四點出發
2.氣溫約24度
3.使用一次POWER追油車,其他皆未使用
4.滿把跑1公里@40kph,其他以30公里左右的速度行走
5.緩和起步,善用滑行

結果順利突破20公里電還有剩(最後一格閃爍),累了就沒有繼續騎下去。
  
不過啊,上週氣溫不到20度但一樣的騎法,竟然發生一顆只跑不到13公里的慘況...溫度對續航力的影響比想像中大很多...
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這輕巧五公斤電池連電量都"輕巧"呀, 平均用35k時速才能讓一顆抽取電池續航超過20k, 時速快點續航不就低於20k以下? 這還是nice ev

有了AI估算並進行告警, 應該隨時都會讓用戶保持焦慮, 只要用戶使用單顆月租電池話



小客5509 wrote:
上週氣溫不到20度但一樣的騎法,竟然發生一顆只跑不到13公里的慘況


有人有上下坡, 一顆只剩 11 公里
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