建議,樓主,你應租2顆租賃電池,提升核心電池電量
來01電車版看這麼久,只有樓主跟海豚蛋先生真正的買了iONEX機車, 而且樓主是真的實際騎乘並且分享使用心得.

真的是太感謝您了. 還希望樓主能持續使用心得的分享, 不論好的或壞的, 讓我們這些鄉民增進一些知識. 先謝謝了.
ch22502000 wrote:
樓主,你只租1顆租賃...(恕刪)

哇,你指出一個不得了的事情,如果每天騎乘會使用到核心電池,就有可能會遇到,核心電池常期低於70%不予保固的問題!!!
還是乖乖多租一顆電池比較保險。
ch22502000 wrote:
樓主,你只租1顆租...(恕刪)


可是我把自用電池拔起來,單看核心電池的電量,
都是保持95%,可能是我比較少用的核心電池的關係吧

而且你好像看錯了,是低於30%喔,請不要嚇我啊
低於70就不保固太不人道了


iopaul wrote:
來01電車版看這麼久...(恕刪)


每天都在等車...
被生下來真抱歉
大大既然是車主(恭喜)
我建議換方式測試看看 我稍微看看光車子乾重8x公斤加上1顆電池5公斤 大大雙載(還要看私人物品) 也將近200公斤車重
一顆電池 跑15公里(雙載還可以接受)
可以試試看一個人騎乘時候 使用狀況(里程應該會好些)
b670806 wrote:
哇,你指出一個不得...(恕刪)

要省錢就直接車充
這個問題之前我就講過了

如果會動到核心電池,最好是車充
只充抽取式電池會造成很多問題
這是iONEX先天不良的地方之一
ch22502000 wrote:
樓主,你只租1顆租賃...(恕刪)


請問「電池常期電量,低於70%,則不保固」有資料來源嗎?
騎電(go)車的心得就是
預估里程只是讓你初期參考用
剛開始可能不太會控制電力消耗比較快是正常的
電車扭力大理論上你雙載才100kg影響應該不大
等到習慣以後也許你來回"一趟"還可以剩不少電(兩趟就不用想了)
若是我可能會把電池拿去公司充電
至少上下班不用騎的心驚膽跳
也可以延長核心電池的壽命
畢竟沒電可沒go車那麼方便

hk91j16 wrote:
被生下來真抱歉大大...(恕刪)


嗯嗯 下次不要載老婆!(被揍)
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 19)

今日熱門文章 網友點擊推薦!