原本說好1號星期一要試騎去上班,結果因為一些事情延到今天才能試騎去上班

一早放入充滿電的機車顯示95%(我還沒看過它顯示100%,不知道是不是只有一顆自用電池的關係)
預期里程是35公里
跟老婆兩人雙載,一路上時速在50-60,騎環中路的時候有開POWER騎到70
下班回家的時候,就騎比較慢,大約40-60之間
另外發現自用電池剩2格的時候,POWER檔無法啟動

我家到公司單趟大約7公里,來回算15公里
按照他的預期里程不要說來回2次,來回一次應該也要綽綽有餘才對
但是我回到家已經把自用電池的電源全部用完了,剩下核心電源(回家時有順便騎去附近買晚餐)

充電時間
回到家7點半左右,放上去充電時,是最低電量的閃紅燈,10點半時候變成閃綠燈了

心得是...
小MANY目前還是在家附近就好了 希望以後服務越來越多
核心加外掛一顆電池差不多就是Candy 3容量,除非車充,不然只有50%∼80%電力使用可能比Candy 3還差。這車要賣得好就是充換電箱要普及,還有自家或公司可以車充,因為自己充電才省錢,換電箱普及才跑的遠。
被生下來真抱歉 wrote:
原本說好1號星期一要...(恕刪)



所以是廣告不實呢? 還是灌水灌太大。

若沒電顧路,有免費拖車救援服務嗎?
騎自充電動機車想省電是需要訓練的,管好右手別催太多,預先判斷車流狀況,前方需要減速就放滑行,煞車用的少也就省電。

騎電糖果3.0不開Power一般市區實際可用里程約為DIS預估的8成,若儘量維持在時速40左右定速騎乘,有機會騎超過DIS預估。

新車時充飽DIS 48,目前電池里程18000,充飽DIS 46。

lintote-isco wrote:
所以是廣告不實呢?...(恕刪)


可能我整路要騎30才能像廣告一樣 哈哈
但是我會遲到...

wmcrux wrote:
騎自充電動機車想省...(恕刪)


恩恩 這個倒是
不過今天出門有點趕 怕遲到就一路加大油門了
我也是預期到應該會很耗電,不意外的
當初我用夢想街實測 2顆抽取加核心跑 50 公里

一顆抽取 = 50 x (13 x 2 + 10.5) = 17.8 公里

果然沒錯.

只要超過 來回18 公里, 幾乎開始損耗核心電池

距離真的只能從萬華到松山車站或南港來回.

==

結果樓主竟然只能跑 15 公里, 比夢想街實測還少!

帥董的確根據上下班平均只有 13 公里來設計.

==

忘了樓主是雙載, 少一點是正常.
官方數據實際使用打6折是正常的,管你是狗車還是油車,基本上20ah約40公里,這是綠牌車50速度,如果90∼100速度60ah電池1ah跑1公里...不過低電壓保護,可以騎快的里程剩50公里也不奇怪啊!
lintote-isco wrote:
所以是廣告不實呢?...(恕刪)

EthanTs wrote:
當初我用夢想街實測...(恕刪)


我還有核心還沒用,應該可以再加一些上去 哈哈

被生下來真抱歉 wrote:
我還有核心還沒用,應該可以再加一些上去 哈哈


樓主心態很好, 日子比較好過.
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