光陽充電櫃要價80萬, 光陽只出 10 萬.


小客5509 wrote:
能源站小的應該是要把電池都算在內...(恕刪)


Ionex是自備電池去充電,充電櫃一定不含電池。
政府補助規定也是以空櫃不含電池計算。
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標

cbeck wrote:
Ionex是自備電...(恕刪)


若傳言屬實

那也未免貴得太誇張了吧?

看那ionex能源站充電寶七八十萬一台不含電池? 裏頭有用到何種黑科技價值連城? 闢建一個充電寶等值快10台導航版many ev!!!

不應該是11台, 有認購一台many ev的話才有機會獲得總公司考慮恩賜一台充電寶?
成績出爐, 預購近千台

https://www.bnext.com.tw/article/50747/kymco-ionex-many-110-ev

截至預購結束,總預購數量近1,000台,並陸續安排交車,預計在10月(底)完成首批出貨。

在充換電站的布建上,設在經銷商內的快充站已完成310座,預計在10月建置完成1,600站。而戶外以換電為主的能源交換站,則預計今年底展開建置。

==

加油! 有 99 元優惠賣1000台, 沒優惠能賣多少?  

不過油車少一台算一台, 是好事.
看到關鍵字【補助】似乎看出端倪了,神奇國度!
EthanTs wrote:
成績出爐, 預購近千...(恕刪)
預購千台
卻一張預購單都沒人貼


kgame carter wrote:
預購千台
卻一張預購單都沒人貼


生活中可能就會被認為是盤子

不想再被擴大到網路上
鋼杯 wrote:
我一直想不通油車的汽...(恕刪)


你想錯了油車的原油還要用電來提煉成汽油。所以你汽油供應鏈上還要把電車的鍊加上去才是油車,汽油要轉換更多次能量,哈哈。

ch000253 wrote:
你想錯了油車的原油...(恕刪)

故意不懂的人解釋再多他也是裝不懂,這就稱之為[選擇性不懂]

kgame carter wrote:
預購千台卻一張預購...(恕刪)


新聞說已經建置310座充電站,如果依前面大大說的沒錯,就是有310家車行各定一台了
另外還有正在建構中的充電站....那會不會1000台預購裡有大部分是車行名額?
小弟只是依大家的講法想到...別砲我
鋼杯 wrote:
我一直想不通
油車的...(恕刪)

燃油效率沒那麼高 查清楚在發 要不然會被嗆
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