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光陽 IONEX 電能機車 核心電池


sinerely1999 wrote:
討厭~沒學過電的就...(恕刪)


不用討厭,老子電子五哥RD.從行動電話做到伺服器都摸過.
他們都有電池.
尤其是Laptop用的,有規範叫做Smart Battery.
電池這玩意不是你想的導通/斷路這麼簡單.
光laptop的電池你要他斷路,你只能拔掉他.
管你是不是充飽電,還是外接電源再使用.電池就是不能Offline.裝上就是永遠的Online.
因為他的狀態永遠都要被監看著!

再別串有看到kymco聘用htc的工程師的資訊.
希望是有POWER/Battery這一塊.
產品有沒有競爭力,勘不堪用是另外一回事.
做出會爆炸不安全的就是不允許.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
sinerely1999 wrote:
機車是屬於電機的線路~整體線路沒像電子板如此密集...
除非設計很不良~否則是很難產生那種狀況的

你確定你是學電子出身?
桃枝夭夭 wrote:
你確定你是學電子出身...(恕刪)


高職電子科吧!

Wow_Senior wrote:
不用討厭,老子電子五哥RD.從行動電話做到伺服器都摸過.
他們都有電池.
尤其是Laptop用的,有規範叫做Smart Battery.
電池這玩意不是你想的導通/斷路這麼簡單.
光laptop的電池你要他斷路,你只能拔掉他.
管你是不是充飽電,還是外接電源再使用.電池就是不能Offline.裝上就是永遠的Online.
因為他的狀態永遠都要被監看著!
再別串有看到kymco聘用htc的工程師的資訊.
希望是有POWER/Battery這一塊.
產品有沒有競爭力,勘不堪用是另外一回事.
做出會爆炸不安全的就是不允許.


唷唷...失敬...

我講的可不是導通跟斷路...

是故障時呈現open跟short...和因此加裝手動開關控制必要性

你一路跳針的地跟我討論會不會爆炸...

電子??機車屬於電機....唯有他的ionex system屬於電子...

拜託你往前翻翻我第一次的回覆(16F)...誰跟你說不會爆炸?
我可沒有修改我的文章...
sinerely1999 wrote:
第二種情況
核心電池呈現短路...那就是直接燒毀!看燒哪邊而已...看他電路保護機制...


你們電子系有學電機嗎?我是不知道啦~我電機系有學電子...雖然不是很高分但我還是有職照的

老想用google去查專業知識...然後就當作自己很會...

告訴你拉~當你笑"斷路"這一句我就知道你沒出師拉...怎麼?你學的是哪一句啊?開路?斷開?
導通跟short你都分不清楚...你真的是RD?

導通是在講有在運作的...雖然跟短路很像...但一個是附帶元件運作的...一個是會相打電的...
沒有人會把短路講成導通...

雖然電子跟電機~有很相近的原理!但隔行如隔山...

來來來你來回答~這麼基礎的問題...老在那邊跳針...
"需要因為怕核心電池故障而加裝手動開關嗎?"

這麼厲害講得悔暗莫名...來來來我再問你...
電池故障時~最終除了OPEN跟short還會有什麼狀況?千萬別講不出個所以然嘿...這樣會丟人...
short後爆開~最終他還是叫做open...
不要一直拿表徵...來回答我講的電路狀況...電路就是這樣而已
sinerely1999 wrote:
唷唷...失敬......(恕刪)


open 就是斷路
short大都說短路。但也是導通。
你要講幾次才明白。
電池這東西是不能斷路不在線。
他的壞掉也不是呈現短路,斷路這樣而已。
尤其是光陽這種無法自行更換的核心電源設計。
你真當這東西搞一個暗鎖那樣簡單?
你要講幾次才明白...

吼凡捏~

"故障拉"我哪一次沒寫在前面
(姐姐?....跳針~跳針~跳針~跳針~跳針~跳針~跳針~跳針~)
魯耶~故障對於電路來講就這麼簡單

不是開了無法持續充~就是直接爆了....手動開關沒屁用拉

只會造成各種零件問題...

還有!到底是誰教你短路=導通?
這兩件事是不一樣的...懶得重複~請往上爬~我有說...


........................................................................
以下回復瞧不起我的那些樓
........................................................................

不過話說樓上那幾位...

我雖然不只高職學歷...

但?這些高職的基本電學就有教...

痾...或許課本上沒寫清楚...但是老師會教...他會幫你整合(吧?)
我記得~我老師有教過...

不要瞧不起高職學歷~高職學得比二專還多...我認為能力上!兩者可以算一樣的...


但是出社會又是另外一回事....

在講求時間效率之下~師傅會採用另外一種在本科生看了都覺得神奇的整合理論...

當初我剛出社會那一段~我真的嚇到~央求我師父教我...

怎麼可以幾乎不看電路圖...整組電路拆光光...直接秒插回去...人家這是經驗~差很多!!!

不像學生時代那樣~插個電路快30分...在老闆這會被看無...(讚美seafood...我很久以前就出師了)

你們眼光不行啊...我講的可是電路的專業名詞...
而他只是把一般名詞翻譯成英文...

還有~我並非要為光陽護航!!!!跑不快的東西...對我而言~垃圾...我是不會買的!
而是樓主問的問題只是很基本的電路問題...順手回一下而已...
不用為了黑光陽跟我頂半天...
sinerely1999 wrote:
你要講幾次才明白.....(恕刪)


要跟你講幾次你才知道電池這玩意是不容許爆炸的。
短路也是導通。回去跟你老師好好再學習。

你不用為了黑ggr在這裡跟我盧半天。
何苦?
Wow_Senior wrote:
要跟你講幾次你才知道...(恕刪)


大哥,你別生氣。

往好處想,若台面上油車廠裡的工程師都像跟你嘴的這樣, 這不是很好嗎? 大家可以有免費的煙火可看(買車領賠償金),或者是耗能的電車可買(消費者買不買又是一回事)。

往壞處想,顧顧路就一直坐大。

Wow_Senior wrote:
要跟你講幾次你才知道電池這玩意是不容許爆炸的。


那事實上會不會爆?整天扯廢話...

Wow_Senior wrote:
短路也是導通。回去跟你老師好好再學習。

會把短路講成導通...你哪家公司的?
你老師是這樣教你的?

話說我離開學校幾十年了...我如果回去跟老師講導通=短路,他應該會死不瞑目吧

你是自學?
我告訴你~導通~只要有電通過就叫導通...
短路那是低阻抗造成超高電流...會造成損壞...
雖然短路也算是導通的一種!但是壓根就不能混再一起用...

導通是拿來講"運作"用的詞...
短路是拿來講"故障"用的...
只有你老人家拿來通用

假的吧RD就你這水準?還是你只是學徒?
這些都是很基本的基本....

Wow_Senior wrote:
你不用為了黑ggr在這裡跟我盧半天。
何苦?

跳針~跳針~跳針~跳針~跳針~跳針~
我既不是從GGR版跳過來討論...也沒提過半句GGR...
你在跳什麼針...姊姊


chienmingh wrote:
之前沉到海溝裡,現...(恕刪)


此篇真的沉了 我是要求助的

我是受害者 從沒想過會發生在我身上

我是10月23號剛牽的新車 今天剛好剛滿二個月 目前里程只騎了7xx公里

今天在路邊顧路了 外部電池剛好騎到沒電了 但核心電源是滿電的狀態 .....車子熄火了

從新發車 5秒後 又熄火了 ....一直反覆這個動作

我就把外部電源拿起來看看 從新發車 ....見鬼了 完全沒反應

現在車商幫我把車送回原廠中

超無奈的.
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