busykevin wrote:
家中的電動機車購入...(恕刪)
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測試過就知道要催非常猛才會觸發保護，所以平常騎乘只在電量充足且需要時才會開POWER模式，不開P隨意滿把輕鬆自在騎附帶防超速
，開P控制在避免猛催電門的加速也不會慢多少。在正常使用下行進間突然失去動力的確是很危險，也已向原廠客服反映過。
其他狀況：
1.啟動後馬上起步有時會遇到限制輸出，只能以時速10公里以下慢慢騎，此時只要停下時速歸零後即可恢復正常，不須重新啟動。
2.中柱太低易磨到，將中柱上的緩衝橡膠塊切掉一些，讓中柱收起時更貼近車底殼，後輪換3.50-10規格，這樣約可增加1.5∼2cm高度和傾角。
3.電池艙進水問題可將前方通風口封住(2017新版已無開孔)，並加片腳踏墊。
4.後煞手感太硬且弱，可將後鼓煞調整螺絲前方的彈簧移除改善。
出保紀錄：5000公里無法啟動換電池，14000公里疑似軸承輕微異音換馬達。
新電池充飽DIS 48±1公里，目前充飽DIS 47±1公里。
關於電糖果，這幾串舊文值得參考
candy 2.0/3.0 ev 進化
光陽的Candy 3.0 電動機車- 電糖果 開箱分享(加換齒輪油)
em50高續航 E-woo Candy2.0
總結來說，Candy 3.0體質不錯，日常順順騎夠用了。
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