因車輛ECU韌體瑕疵問題、應召回共計逾8.5萬輛,Gogoro召回2、3、Viva Mix、Viva XL系列車型

wonderzero2 wrote:
身為狗黑的我表示 我還是看不懂。更新韌體 跟斷電的相關連,也不懂更新後 ODB的相關連
法規有規定機車 需要ODB 嗎


法規也沒規定你需要呼吸.....

不過的確也沒有需要ODB...因為你打錯字了,是OBD才是
「車載診斷系統」(OBD,On-Board Diagnostics)
基本上現在機車都有這東西了,畢竟已經是電腦噴射燃油系統的年代了,
只差別功能到哪裡而已

https://applealmond.com/posts/217122
Gogoro 表示在 2023/12/11 向全體用戶說明了初步的處理方式與補償措施後,經過進一步的檢測與分析對於已知的異常狀況,主要有 2 個原因:「電池微處理器未達預期年限耐受標準」以及「部分車輛內置國際版韌體」導致。

電池部分,Gogoro 說明部分電池的微處理器啟動電源元件,因元件供應商特定封裝廠的交貨品質未達預期年限耐受標準,導致微處理器無法穩定過電運行,所以才會發生電池斷電的狀況

而在車輛方面,Gogoro 說明部分的 Gogoro 與宏佳騰車輛因內置國際版韌體,會跟台灣版車輛硬體發生衝突,可能會產生電子控制器 (ECU) 通訊異常的狀況,導致行進間或暫停時誤觸發低電量車輛緩行模式


這是兩件事
所以先前有人統計的時候,會區分斷電跟緩行....
wonderzero2
本次更新只是修正緩行問題,跟斷電跟電池無關, 國際版 好高尚,不知道其他區域有沒有這個問題
Ramsa
為何會不見喔?大概我打太大力,被檢舉刪文了[嚇到吃手手]
狗狗們,千萬別急著回去啊....這樣會喪失每個月斷電免單一次的機會......這麼好賺的事,千萬別急著去招回

能賺一個月是一個月
我要賺錢錢
狗兒的說法是緩行啦 說斷電可能會被扣薪水[偷笑]
Brian 168
電力分系統跟動力, 沒有把系統斷電還能緩行機車,還不感謝? 動力電源...那重要嗎?不驗就不會超標
算了吧

"專業駐版行銷人員"有事黑、沒事黑、白天黑、晚上不睡覺考古也黑

而油車龍頭公司2.0產品失敗時,一句放生,就直接把電池 / 市售車輛整個放棄了
忠實購車主也被放任自生自滅
當時這群"專業駐版行銷人員"也不見半句譴責

( 2.0換購/改裝方案也是"幾年後"才在與論壓力下推出 )

這種種放棄廉恥的雙標說法,早已是各大論壇公認的現況,習慣就好了
我要賺錢錢
當別人指責自己的產品有問題時 有些人就只會說 你看 那個誰誰誰也一樣阿 [偷笑]
感覺到都回來了
建議到油車版大砲特砲[真心不騙][真心不騙]
starblues wrote:
業經交通部於 113/01/29 同意該公司提報 Gogoro 2、3、Viva Mix、Viva XL 系列車型車輛 ECU 韌體瑕疵案之召回改正計畫。

這個故事告訴我們,電池不會有問題。
有問題的永遠是主機板、感溫線、巴拉巴拉、功能越華麗、問題越多。
鉛酸電池多好,只有0跟1。
Ramsa
所以你的鉛酸電池只有一個零件喔 [嚇到吃手手][嚇到吃手手]
[email protected] wrote:
狗狗們,千萬別急著回...(恕刪)

不是啊,免月租是不是只有到一月?
如果一直下去,那不漲月租才能維持經營。
ricky343
車主都不担心.你來操什麼心?沒別的可以黑嗎?今天達標了嗎[沒有不敬的意思]
先營造出有在動的樣子,交通部看到了,車主看到了,新電池資金還在短絀,先把壞舊電池回收一部分免得架上空無一顆,讓車主們處於一種飢餓卻不餓死的狀況。或許等風頭過去了會好轉吧?如果我是公司老闆我可能就會這樣做。
Ramsa
對啊狗黑成立黑心企業,然後害死自家員工,都不敢拿出致命報告。[嚇到吃手手]
感覺到都回來了
原來新創是狗黑[冷][冷][冷]
看今天社團的斷電文 (2/7)
還是不少
嫩體到底有沒有用啊


還有 車子和電池的比例偏低
充電站關快充是怎麼回事?


曾經1個月掛牌2萬台
單月庫存電池至少有4萬顆
可以把問題電池換掉吧

2月份斷電還有免單嗎?
KevinYu0504
印象中現在斷電需要回報客服或回服務廠檢測,確認是電池問題才能免單。
KevinYu0504
現在電池 偏少/沒滿電 的狀況真的變多,連超充站也常常這樣,不知道是不是大量回收電池造成的,希望趕緊解決。
早說是白老鼠了

根本是找罪受嘛
ricky343
那你解釋下為何一月又多兩仟多車主?蒙著眼說話才找罪受[這我不行]
聯盟車有受影響嗎?
也需要召回嗎?
都二月了,這不是依然爆多斷電事件嗎?
song945
感謝關愛車主搬案例,少了你車主權益誰照顧呢。[XD][沒有不敬的意思]
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!