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https://www.facebook.com/TPPfanpage/videos/712839095930576/醫師們付出一點的服務健保局說你們不值一元因此醫師要求釋憲重機上國道交通部說你們素質不值得上重... 更多

充電是未來的趨勢，只要在車上配置足以續行200公里以上的電池就能解決90%機車騎士的需求。然而有人會問，這樣電池不就需要很大箱嗎？不盡然。首先，電池容量與電機設計總是綁在一起。商業販售的50cc機車不可能附上一... 更多

承本文之圖片，若：2/1放置到2/13,再騎11.1公里,總共花費27.4安時已知狗肉每度電可行駛28公里請計算每日待機的自放電為幾安時?又是幾度電?每日靜置的自放電月租成本為幾元?27.4AH * 42V =... 更多

日前，各山區普遍飄雪，社團車聚約在今天下午。看預報原本以為冷沒關係，至少降雨機率低，沒想到一路上又濕又冷。抵達巴陵大橋原本想回家滾床單，但把剩餘里程掐指一算，電量應該會剛剛好，於是抱著一拼死活的決心就這樣到了上... 更多

在過去兩年，這台通勤用電動機車任勞任怨地吃著牆上的旅充，而旅充又插在電源開關控制器上。雖然只是吃15A，安全上就是一直讓我不放心。於是透過特爾電力公司購入一台台達的AC Mini Plus充電樁，讓專用的充電樁... 更多

大家新年快樂呀！最近狗肉斷電之亂在公司財務嚴苛之下，想必要改善需要投入更多資源才行，短時間應該很困難見到曙光。在過去狗肉月租費計算是以「騎乘里程」去算。這對公司有幾項不利因素：1.輪徑改大，胎壓打高，胎皮厚，轉... 更多

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電動機車是個令人又愛又恨的東西．十多年前買了初代e-Moving電動機車代步，通勤距離20公里的路程一顆電池剛好夠用，但油門那種獨有的怪特性：起步會爆衝繼而軟弱無力的加速性，以及充電時間長又頻繁加上電池常常出問... 更多

ADV350開箱從前曾經是ADV150車主，在ADV350有導入的消息後就立刻著手賣車，ADV150外觀質感很好，車殼組合緊密沒有壓嘎聲，不像一般人印象中印尼組裝有著品質上的疑慮。在開放第一波訂車後，這輛ADV... 更多