CLA45 AMG wrote:光陽20連霸擺眼前,...(恕刪) 説真的,與其這樣護主不如依實據去批評對手真正的缺點!如此一昧沉浸在過去的光榮,只會害了光陽!它日後若因電車堀起而沒落的話,対消費者也不是好事,畢竟它也曾是台灣之光(雖然近2年我也很討厭它的作為)雖然目前光陽仍遙遙領先,但如果它在電車市場不再加把勁,或許不消2年就把冠軍拱手讓人了,更遑論三十連霸~#6 wrote:...(恕刪)
你說的對 wrote:說GP第一名就好GP...(恕刪) 寄望VIVA大量交車後,得到良好迴響,吸引更多人來買。這樣的話.............就可以吃掉GP的低價市場,讓GP萎縮,讓吉陽少了金雞母............嗚!好崩潰啊!怎麼可以這樣呢?...絕對不能讓這事發生,全力封殺,一有使用體驗就要趕快黑,不能讓這車浮出水面。
許胖豪 wrote:補助沒了後 電車還能...(恕刪) 目前的GP舊換新補助4000之後,都要五萬以上。VIVA明年補助比今年少6000,一般人首次補助都還有14000因此,明年VIVA扣補助後剩四萬左右。低里程低速度需求、輕巧方便、難失竊,主打婆媽及女性時尚樂趣。應該有分食GP市場機會。
CLA45 AMG wrote:光陽20連霸擺眼前,...(恕刪) 贊同,贏者全拿就是市場的法則。譬如機車我就只記得光陽,其他二三名聽過就忘了。另外電動機車我也記得第一名是 Gogoro ,二三名不關心也不在意。之前有一家廣告打很凶,好像叫什麼 Ionet 還是 Lonext 算了,反正也不重要。