寶來旺 wrote:單就GGR一家來推測,2020是否還能像過去那樣每年翻倍成長?我個人持保留態度....不過,明年七月前GGR變成銷售市佔NO.2應該不難達成!...(恕刪) 我也覺得gogoro銷量不可能再翻翻倍成長的年代過去了再翻明年就第一了耶三陽我也認同明年中會被超車我也認為三陽就是下一家換電成員gogoro最大的挑戰是後年補助減少時產品線該如何安排貨物稅17%取消後高低階產品該如何區別??如何訂價??後年gogoro也會遇到創業後的逆風會逆風高飛還是被逆風所阻還不知道gogoro的挑戰開始倒數
ukj2621004 wrote:寄望VIVA大量交車.寄望VIVA大量交車後,得到良好迴響,吸引更多人來買。這樣的話........就可以吃掉GP的低價市場,讓GP萎縮,讓吉陽少了金雞母...........(恕刪) GP125跟VIVA市場需求不同我週邊買GP125的都是原本125車換GP125VIVA是輕型車體取代的是傳統50cc輕型機車市場
CLA45 AMG wrote: 人永遠只會記得第一,不會記得第二,甚至是第三.https://tnntoday.com/270378/kymco-in-october-20191101光陽現在是躺著就20連霸惹。...(恕刪) 真的。所以,電動機車,人永遠也只記得第一,是誰?這1-2年,你拼命強烈推薦的光陽 ionex 電動車,必定成為2019 電動車No1!光陽躺著賣車。真帥!快下手購買光陽ionex喔,差你一台,就達標了。帥董 真的對你十分感激!
CLA45 AMG wrote:人永遠只會記得第一,不會記得第二,甚至是第三.大笑https://tnntoday.com/270378/kymco-in-october-20191101光陽現在是躺著就20連霸惹。...(恕刪) 說得好! 我確實一直記得 2019 No.1 光陽電動車, 也期望在未來 20 年能繼續躺著連霸......