Gogoro 新資費

MacJK

961分

31樓

MacJK

個人積分：961分

文章編號：72916399

費率不變，用每個月多了幾公里的方式，但取消了定期保養，這其實是變相漲價，
因為每個月未用完的里程不能延續到下個月，
況且大多數的人都不會超過限定的里程，
因此多了少數的里程對絕大多數的消費者沒有任何實際的利益，但卻必須多付出保養的費用。

bigcake

39分

32樓

bigcake

個人積分：39分

文章編號：72916592

只能說識人不清，公司要提高營收，最快的方式就是漲價。

把車主當作提款機的公司?

JamesWK

2611分

33樓

JamesWK

個人積分：2611分

文章編號：72916625

AKSN74 wrote:
不知道各位狗肉車主...(恕刪)

台灣的有錢的年輕人花錢不節制的,當然從這邊繼續撈錢,已經上鉤了,能多賺就多賺

依然沒有"以次計費"....繼續騎腳踏車買菜

TRUDE

301分

34樓

TRUDE

個人積分：301分

文章編號：72916648

closer0616 wrote:
這就是一家獨大的壞處
當初一堆人說當公規會變便宜
現在呢？

你到底看三小,萬惡的光X跳出來擋公規,你不是上說好棒棒!?
你前後說法根本完全說法不同,當然,他們會無視你的言論,講了多說沒有幫
助,

另外

你都交不出來電車,沒關係,
你沒有錢,沒關係,

只要你乖乖買騎電動自助車就這樣夠了

Gogoro新資費你都不知道那一個,有講沒講清楚都不知道

這Gogoro新資費,簡單來講,只要不變動就是一樣,只要不變動,自己的就還
是現在一樣的,除非想換新出的方案才會失去免費保養,就是說不用變可以
繼續月型暢遊免費保養,當然,完全不影響自己的暢遊方案!

AKSN74

1620分

樓主

AKSN74

個人積分：1620分

文章編號：72916708

MacJK wrote:
費率不變，用每個月...(恕刪)

但說真的，有多少人在機車過保後還會回原廠做保養?
我認為這部分到時坊間的車行也會做出應對

其實信件中也有說了，回饋即將結束
也就是原本的免費保養其實算是一種回饋

WOWO88

3095分

36樓

WOWO88

個人積分：3095分

文章編號：72916814

TRUDE wrote:
你到底看三小,萬惡...(恕刪)

之前討論月底車上電池里程上傳的問題
有個狗粉說隔月換費率很賺
這下不能換了

wch0168

311分

37樓

wch0168

個人積分：311分

文章編號：72916881

AKSN74 wrote:
不知道各位狗肉車主有...(恕刪)

還是太貴了

ecmeel

5682分

38樓

ecmeel

個人積分：5682分

文章編號：72916918

狗肉系統又不是公規
一家獨大是靠睿能自己打下來的

我很早就說過　狗肉換電系統被卡公規　對睿能來說不一定是壞事
因為月租費率想怎麼調就怎麼調　

若狗肉是政府指定公規的話　就不可能隨意調整月租費
每一次的費率變動　不管漲價或減價　都要經過政府審核的

反過來問
為什麼睿能可以這麼唱秋？
競爭對手都在睡覺嗎？

closer0616 wrote:
這就是一家獨大的壞處

當初一堆人說當公規會變便宜

現在呢？...(恕刪)

RMAN

2694分

39樓

RMAN

個人積分：2694分

文章編號：72917149

tonyewew wrote:
不覺得現在還會有甚麼...(恕刪)

為何沒拆帳問題？
過去機車行，沒在跟總公司拆帳的
都是進貨消貨賺價值差+維修工資
睿能走了一個非傳統機車行業的模式

好了，現在加入了3家來使用換電系統，請問怎麼拆帳，睿能拆給3家，3家再拆給各區總經銷，然後總經銷再拆給機車行嗎？

再來固定保養，工資怎麼訂價？耗材怎麼訂價，各家有各家的訂法，怎麼統一？

所以回到最單純的就是，保養歸保養，電池租用歸電池租用。

當然我覺得原資費下取消保養，只多給10公里是小氣點，至少也該降一下超過公里數的每公里費用。

tsungli Wang

479分

40樓

tsungli Wang

個人積分：479分

文章編號：72917237

RMAN wrote:
為何沒拆帳問題？過...(恕刪)

以後可以預見下一步就是維修服務的合作了~

狗肉也可以去YAP經銷商修理跟保養了嗎!?

畢竟狗肉可以開始專注於能源業務的推廣而不是賣車了

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