AKSN74 wrote:
不知道各位狗肉車主...(恕刪)


看起來對消費者不是很樂觀

簡單的說就是變貴了,但是又何奈?
過去不含保養的方案(自在399/599)
超程都是每公里1元
新方案卻是比照含保養的每公里1.5~2.5元在收
(單價提高50~150%)
closer0616 wrote:
這就是一家獨大的壞處...(恕刪)
油價這幾個禮拜都調漲你有沒有去抗議?

tjptw wrote:
油價這幾個禮拜都調...(恕刪)


人家出門不是騎馬就是坐轎,再不濟還有一雙飛毛腿

別小瞧人家了,油價漲跌根本無感

AKSN74 wrote:
其實信件中也有說了,回饋即將結束
也就是原本的免費保養其實算是一種回饋(恕刪)


這句話其實才是重點
利用優惠吸引大家進場,當經濟規模達到一定程度時,優惠當然就退場了

在商言商,這沒什麼,而且原本的方案我認為GOGORO是虧錢的
自己算一下,一個月假設500原好了,兩年也不過一萬二,兩顆電池的成本都不夠還要貼保養的錢
但這些都算是睿能的廣告費用
現在知名度打出來了,當然要把錢用在其他地方(包含必須讓公司賺錢,讓股東有股利可拿)



tsungli Wang wrote:
以後可以預見下一步就是維修服務的合作了~

狗肉也可以去YAP經銷商修理跟保養了嗎!?


我認為這是一定會發生的
目前大多車主回原廠,是因為免費保養或是擔心保固的問題
一旦沒免費保養,至少換個齒輪油可以到外場或是自己來吧
tsungli Wang wrote:
以後可以預見下一步就...(恕刪)


若拿的到零件,又已經過保,為何不可?
若回歸到租電池不綁保養,電池資費跟保養維修無關聯,又過保了,咱們愛給誰保養就給誰保養,但只能做一般性耗材保養,因為其他車行應該沒有睿能的車用電腦才是,所以無法讀到車電腦資料。

搞不好這樣,以後要跳腳的是現有的gogoro加盟車行,只能做新車保固內的保養了

tjptw wrote:
油價這幾個禮拜都調漲你有沒有去抗議?...(恕刪)

不用抗議啊!
價格到了!時間到了!就凍漲了
要抗議也是要求政府對美帝宣戰啊!
說不准向誰買油就不准買喔!

退車還錢!

tsungli Wang wrote:
人家出門不是騎馬就...(恕刪)



你真太X的太爆笑了 XD

沒有克漏屎 怎麼引的出這麼好笑的回覆

braved wrote:
開始大尾了還好我是選...(恕刪)


還好我選399方案, 超過1公里1元,我想未來gogoro的資費方案會一直限縮漲上去
大家快點退車吧!市場總是由供需來達成價格的平衡,用價來控制量
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