這就是一家獨大的壞處

當初一堆人說當公規會變便宜

現在呢?

closer0616 wrote:
這就是一家獨大的壞處
當初一堆人說當公規會變便宜
現在呢?

都是萬惡的光陽跳出來擋公規
不然政府主導的費率為了選票一定更親民

現在好了吧?自己沒本事跟人家競爭
變成依照市場機制一家獨大了
越想越生氣

俺只是個路過的 wrote:
都是萬惡的光陽跳出...(恕刪)


只有我看不懂你在公尛嗎?

政府操控費率?

我看你只是要政府補助你月租費吧

狗粉嘴臉現形了

AKSN74 wrote:
不知道各位狗肉車主...(恕刪)

喔!!能源公司終於下定決心要開始積極賺錢了!

再不趕快從狗腿身上撈一些可能很快就say咕拜了

AKSN74 wrote:
不知道各位狗肉車主...(恕刪)

暢遊的電話變更也在9月30日會截止,
所以如果想要繼續使用暢遊方案的,
必須在截止日前找到最適合自己的資費,
不然就會發生你原本用299,
但是換工作後100公里不夠用了,
這時候就只能選擇不含定期保養的方案了。
closer0616 wrote:
這就是一家獨大的壞處
當初一堆人說當公規會變便宜
現在呢?

closer0616 wrote:
只有我看不懂你在公尛嗎?
政府操控費率?
我看你只是要政府補助你月租費吧
狗粉嘴臉現形了

前面說沒有公規會變貴
後面又說有公規政府補助月費狗粉嘴臉?

我看是狗黑嘴臉現形吧?

有沒有公規都可以罵
基本上樓上那幾位的言論無視就好

配合其他三家的部分我是支持s大的言論
因為分開計算這種事,長期下來是會有一堆問題的

然後少了保養的費用,我目前認為多少還是划得來
比起以前騎油車的經驗,純保養花費上還是小了點

s460731 wrote:
可以理解必須變更的...(恕刪)

覺得應該真的就是這個原因,
因為不再是單一車廠了,
免費定期保養費用真的會有點難拆帳,
至於其他版友說他獨大漲價,
或是說他拿顧客開刀以免經營困難,
你們說的都對,
反正就看看領牌電動機車這一塊,
到底還能不能繼續走下去,
沒領牌電動機車這產業,
我們也可以回去騎吃油機車,
畢竟騎電動機車之前也是騎吃油機車啊,
只是又回到我討厭的待轉區感覺了,
因為我現在停紅燈跟待轉會盡量找GOGORO後面停。

AKSN74 wrote:
不知道各位狗肉車主...(恕刪)


吃到飽沒變
想這樣沒煩憂唱著歌一直走
每各月100就差不多了 還貴桑喪
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