JL wrote:
人類只用兩隻眼睛就達到 Level-5 !
人類駕駛，在法律層面上，並沒有達到車輛自駕等級Level 5要求。
自己開車沒看到前面有牆，撞上去導致身殘或死亡，負責任的是駕駛"自己"，責任限縮在"個體"。
但如果是Level 5的自駕車，負責任的是車廠，你覺得會被求償多少錢? 車子一定會被"禁駛"，直到問題確認解決，及全部更新、認證後才能再度上路。
你看看飛機的飛控系統出狀況，是怎麼處理的就知道了。
飛機發明之初也是人開的，但飛機的自駕是只用"攝影機"?
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lordkon wrote:
Musk佈局，直接拿掉RADAR，全力發展Pure Vision純視覺影像感測輔助駕駛系統。
Intel子公司MobileEye更是早一步開始測試全視覺感測技術
陸續在以色列耶路撒冷、德國慕尼黑、美國底特律上路測試。你對這項技術有信心嗎？
...............................
沒雷達
不就打了一堆車廠的臉了
不搞雷達 最大原因只是"省錢"
雷達提供的 "距離"偵測 是 所有視覺系統 "無法取代"的 "Z軸"
無論怎麼研發, 2D不會變成 真3D
算出來的Z軸距離都有算錯的可能
高速行駛下 車子遇到意外狀況 物理性的任何作動都需要 "前置時間" (如踩煞車到停止)
沒有"預先"知道 "意外狀況" 再先進的軟體都可能誤判(來不及重新再判斷)
就像這樣
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