【國內新訊】Tesla將於10月15日起收取超充使用費,三站點優先實施尖離峰差別定價

使用者付費機制是很好的,超充基本上也只有到外地洽公或旅遊才會用到
合理的收費就不用怕沒位子,排隊等很久也算是好事一件

但還是希望超充可以設在休息站內或是交流道下才不會被百貨公司綁去消費
艾薩克 wrote:
Tesla預計於今年(恕刪)

超級充電費
studio wrote:
先製造一個低價的用車花費 等到要收燃料稅的話 養車成本又要再加上去了

標準的養 套 殺

廠商 政府 真是高招


汽油車不用用車花費?不用燃料稅牌照稅?
我早買享受
然後過了幾年你還在那酸呢
最好在來個
超充站使用率100%時
充到80%就開始收佔用費
讓超充利用率最佳化
chuenjia wrote:
對於某些人而言除了里...(恕刪)

確定您是持有特斯拉嗎?
您的問題我好像還沒遇到
汽油車不用用車花費?不用燃料稅牌照稅?
我早買享受
然後過了幾年你還在那酸呢

>>>就是養 套 殺 等以後持有成本高的話 電池壽命也差不多時

到時看看 二手車市.....................
極端氣候越來越嚴重,還是油車方便。
電車什麼都要錢,有些還要經過公司授權,當淹水時我倒要看看怎麼充電
個人認為電車是另一個財團利用極端氣候來騙錢的手段。
畜牧業所排放出的甲烷比所有的交通工具排放的二氧化碳還嚴重。
joe185 wrote:
極端氣候越來越嚴重,還是油車方便。
電車什麼都要錢,有些還要經過公司授權,當淹水時我倒要看看怎麼充電
個人認為電車是另一個財團利用極端氣候來騙錢的手段。
畜牧業所排放出的甲烷比所有的交通工具排放的二氧化碳還嚴重。



好久沒看到這麼奇葩的文了⋯⋯⋯⋯
shupo wrote:
買不起Tesla
但買了Altis油電,650 ~ 700 NT跑800KM,兩分鐘加完油


這讓我想起一句俗語 -- 拿OO比XX
vidalai wrote:
確定您是持有特斯拉嗎...(恕刪)
我當然沒有,因為現實上的使用,不符合我的需求…特別是我提的那幾點,怎麼可能花錢買目前不符合我自己需求的車…
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